2016年10月30日納車。（10月28日登録） 【メーカーオプション】 ボディカラー：クリアブルークリスタルメタリック（B63） インテリアカラー：レッドインテリアパック ホイール：ＸＰＬＡＹ用デザイン 【デーラーオプション】 ワイドエントリーナビ（NSZP-W66DE） ETC（エントリーモ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2016年09月11日
2015年1月15日納車。（走行距離：724km／2015年1月13日登録） 平成２６年式（初度登録２６年４月）走行距離７０４ｋｍの中古車です。（某デーラーの○○店の試乗車） ２０１４年１２月２８日仮契約。 ２０１５年１月４日契約完了。 デーラーオプション ・ナビ：MITSUBISHI NR-M ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年01月16日
2012年6月5日登録、即日納車。 最新の型で新色の青にこだわりました。 バイク歴は２０年超えましたが、スクーターは初めてに近いです。 前車とは比較してはいけないと心に誓いました。 2016年9月5日売却処分。 総走行距離：3,357km
所有形態：過去所有のクルマ
2012年06月05日
2010年2月16日納車。（2月12日登録） １９年式(中古車）、納車時１２，７９５ｋｍ。 希少な(?)ノーマルバンパーと17インチ純正アルミホイール(前期型）です。 久しぶりの４ドア、３ナンバー。 大きさ、ハンドリングの違いに少し戸惑ってます。 原則ノーマル、純正主義で行こうと思います。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年02月16日
2012年6月4日売却(下取）。 総走行距離10,637km。 所有年数８年、４回目の車検前に代替です。 VTECⅢのキャブ仕様は最高でした。 2004年7月2日納車。 もう５年で７０００キロしか走っていないのですが、風を切る快感は捨て難いです。 まだまだ、乗り続けます。普通２輪のスポーツバイク ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年02月06日
2007年7月26日納車。(H.14年7月初度登録） 以前Z33に乗っていましたが、取り回しは最悪。 荷物は全く載せらない２シーターのスポーツカーは実用性に難があり、加えて家庭の事情で急遽代替。 ３か月くらい実用車（ウイングロード）に乗りましたが、やっぱりスポーツカーに乗りたくて、早々に２度目の ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年02月06日
所有期間：2007年4月～7月。 人と荷物を積める車を急遽用意する必要が出たため、店頭にあった現車を購入。 実用車のため面白みがなく、わずか４か月で代替え。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年01月04日
所有期間：2005年10月誕生日に登録納車～2007年3月。 １年半の付き合いでしたが、格の違う車でした。 この車に乗るには、余程余裕がないと難しいと思います。 ２シーターなので、足用の車は絶対必要だと思います。 やっぱり、高級車なのでしょうね。 もう一度乗れることを願って・・・。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年03月26日
所有期間：2002年7月～2005年10月。 体調も悪くなってきたのでお金もかからないコンパクトカーに。 でも、ほとんど乗りませんでした。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年01月04日
所有期間：1996年7月～2002年7月。 テラノの遅さに嫌気がさして代替。テラノは弟に格安で譲りました。 ガソリン車は早いことを実感。でも後でターボの４ＷＤにしたほうが良かったと後悔。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年01月04日
コペンのチョイス理由は、屋根を開けてゆったりと走るのが本質だと感じたから｡(故にCVT) たくさん売れるクルマではないけど、オープンかつ２シーターハードトップは希少。 末永く作り続けてほしいクルマです。
2017年09月09日
初めてのスクーター。 ２輪車に簡易な運転性とわずかな積載性を与えた画期的な乗り物。(基本的にスクーターはバイクとは違う乗り物と考えている） 原付２種(125cc)では機動力に限界を感じるけど、便利な乗り物であることは間違いない。
2017年04月20日
実質最後のバイク。 普通(中型)で乗れる最大で他社比でも群を抜く高性能。 2004年式でそろそろ数少なくってしまったが、車検重圧・経年劣化に耐えられず、手放しましたが、とても良い相棒でした。
2017年04月15日
