１２月２４日　スリーデーパスの旅（その３）　新青森へ

盛岡には定刻11:39 11番線に到着。
「こまち号」到着と同時に「はやて号」と連結です。
残念ながら「こまち号」に乗車していると「はやて号」との連結シーンは見ることができません。

次の列車は12:26発の「はやて21号」です。
45分ほど待ち時間があります。
秋田方面から青森方面へ移動する人は少ないためか、接続はあまり良くありません。

12番線には「やまびこ55号」の折り返し「やまびこ60号」が停車していました。
E2+E3の16両編成です。
まずはE2の10両編成。

つづいてE3の6両編成。

連結部はこのようになっています。

切り離し作業場所の柵には、このような案内がありました。

「トレインジャー」？

気になる方は、こちらを参照してください。
http://www.jr-morioka.com/trainger/

本日の切り離し作業見学者は、大人ばかりでした（汗）

連結とは逆に「こまち号」が出発すると、「はやて号」と切り離しされます。
「こまち号」を利用していると切り離しは見学できません。
実際に乗り遅れた人もいたのでしょう。このような案内も。

定刻に列車が入線してきました。

切り離しの作業場所には、ミラーが設置されています。

「こまち号」が出発。

この後、「こまち号」の連結器のカバーが閉じるのですが、すぐに閉じてしまい、撮影できませんでした（涙）

新青森まで特定特急券で乗車。
（立席）と印字されていますが、こちらも空席があれば座ることは可能です。

平日ということもあり、列車は閑散としていて１両に２０人ほどの乗車でした。