脱ぐとスゴイんです的な奴

少し足廻りをいじっているやつだったから、カーブでの安定性はなかなか。高速時は羽がないからちょっとふらつく。もう少し煮詰めていけばどんな路面でもスムーズに曲がってくれそう。
良いタイヤ履いているおかげで食いつきが良すぎるからか、トルクに若干不足感を感じた。パワートレインはノーマルだということだからもうちょいいじってやれば足とのバランスが上手く取れそう。
スピードを出すとステアリングが重くなって急ハンドルしないようになるのはグッド！個人的には重くなったぐらいの重さがちょうどよかった。

高級セダンだけあってシートの質も上々。
Aシリーズだったらもっと柔らかい足になっているはずだから、後ろに乗ってエラソーな態度してみたい。
アクセラと同じCセグだから広さはそんなに変わらなかった。とはいえ重厚感はまるで違う。前から思ってたけどやっぱり天井は黒のほうが高級感出るなぁ。

トランクの中は見てないのでなんとも言えない。
とはいえ一般的なセダンの形をしているから、極端に狭いとかそういったことはないはず。

2リッターだけどターボでハイオク、スポーツモードなるものがあるから通常の2リッターよりは悪い。燃費気にして走るクルマじゃないし、そもそもこのクルマ買う人は気にしないだろう。