しゃべれないマーシーのブログ一覧

ハイドラを知ったのは今勤めてる会社に入ってからです。
それからログをとる、ということにハマり最初は面倒だった起動もエンジンをかけてハイドラ起動してナビつけて、っていう自然な行動になりました。
広島までアクセラで行って誤って事故ってしまいましたが、それでもハイドラをつけようとして妻に怒られたってのも今では笑い話です。
ついさっきアプリを消してしまいましたが、名残惜しくもいろんな場所や知らない方とのハイタッチ、すごく楽しかったです。

特に遠方の旅行先で見ず知らずの方とハイタッチするの、すごくワクワクしました。
たまに相手方もパッシングしたり手出してくれたり、ロードスター乗り同士のヤエーと同じことやってくれて嬉しかったです。

ログアプリとしてはもちろんですが、知らない方とさり気なくハイタッチするって、なんか海外のノリみたいでホントいいアプリでしたね〜！

寂しいですが、長年使っててほんとよかったです。
ありがとうございました。

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：1,675回
　累計走行距離：96,674.76km
　累計走行時間：3,505時間8分
　累計ハイタッチ数：11,488回／5,761人
　累計獲得コレクション数：1,250個
　累計獲得バッジ数：135個／263個
　累計訪問チェックポイント数：2,558個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：817.56km
　　ドライブした日：2018/11/10
　　ドライブした車種：マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
　ハイタッチの多かったドライブ：1,569回
　　ドライブした日：2016/10/16
　　ドライブした車種：マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・侘び助 さん 191回
　　・モフ。 さん 72回
　　・sumoTHS さん 46回
　もっとも多くドライブした愛車：88,655.58km
　　ドライブした車種：マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
　もっとも多くハイタッチした愛車：11,047回
　　ドライブした車種：マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2015/11/16
　初めてドライブした愛車：マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
　初めてハイタッチ！した車種：その他 公共交通機関
　初めてハイタッチ！したユーザー：CNOTH さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞

新車で買ってから10年経ち、走行距離は約8万キロに近づきつつもまだまだ元気に走ってます。
総じて「イイ男」ですよ、この子は！

教習車にもなるくらい可もなく不可もないベーシックなクルマですが、マツダらしい硬めの足回りと思い通りに運転できる操縦性、クセのない素直な動きに満足しています。

車名にスポーツとついてますが、まぁホントのスポーツカーに比べればやはりファミリーカーだなとは思いつつ、後継のMAZDA3にMT車をいまだ用意してくれているのはスポーツマインドをこのクルマに託しているんだろうなという意図は感じます。
正直FDに乗っていた頃は「アクセラなんて…」って思っていた時期もありました。でもこのクルマは所有してみて感じたのが、「万能選手」であること。「家族ウケがよく」「室内も広く」「荷物も載り」「MT車で」「2Lで走りもそこそこ」「燃費がいい」「そしてデザインもよき」クルマなんて今どき260万円じゃ買えないですよ。

もちろんバランスが良いということは、尖った部分がないということなので物足りない部分もあります。
でもそれはオーナー次第でどうとでも方向性を変えることができるから、いろんな意味で万人受けするクルマなんだな〜と思いました。

アクセラの先代「ファミリア」のコンセプトをきちんと継承しつつ、魂動デザインにマッチしたアクセラを所有して本当に良かったと思っています。

最初に登録したエイトは親のクルマです。FDかと思ってたらまさかの親車という…。
まだ現役で乗っているのですが、あれから15年経っているのもまた驚きです。あっというまですね〜

みんカラを登録したのは高校時代からの友達の誘いだったかな、今もちょいちょい連絡取り合ってますがいいSNSに出会いました。
コミュニケーションは苦手だったので、クルマ好きしか集まらないというコアなSNSはとても入りやすかったです。

FD以来スポーツカーは謹慎していたんですが、今年から新たにロードスターと9年生のアクセラでカーライフを楽しんでいきたいと思います！

僕が求めていた「気軽に乗って楽しいドライブができる」そんなクルマです。
そして我が柴犬ミッキーもさっそく気に入ってくれたようです。

趣向の強い趣味車であるがゆえになかなか手を出しづらいクルマですが、それだけにただ運転するだけで楽しくなる、普段通る道でも非日常を味わえます。

またスポーツカー故に飛ばすようなイメージがありましたが、アクセラより安全運転になりました。
ゆっくり走って景色を楽しみながら悠々自適にドライブそのものを味わうことがこのクルマの良さかなと思いました。

2月6日でみんカラを始めて13年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

この一年はクルマに関しては何もできてない！！
家のことでバタバタしてて維持するだけだったなぁ、、、

なんとか家は目処ついてきたから来年あたりからはクルマで遊べるようになるかも。
今年も我慢の年ですね。

キチンと進められたらガレージハウス記録でもつけようかな。。。
言うだけ番長にならんといいけど…w

これからも、よろしくお願いします！