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しゃべれないマーシーの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2022年5月15日

【DIY】シフトブーツの交換!汎用パーツでMT車のシフトノブをおしゃんに!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
身近な道具だけでできるお手軽チューニング!
シフトノブとシフトブーツの隙間を埋めるべく、汎用品のシフトブーツとリテーナー(シフトノブの隙間を埋めるやつ)を交換してスッキリカッコよくします。
すべて汎用パーツでできます。

【使う道具】
・カッターナイフ
・ハサミ
・プラスドライバー
・プライヤー(ラジオペンチでもOK)
・養生テープ
2
シフトブーツとリテーナー(上の金属部品)をくっつけます。
やり方は次の工程で。

両方ともAmazonの汎用パーツで買いました。2つで2000円ちょっと。安い!

シフトブーツは気分転換にスエードにしました。いい革の匂いがします。
3
シフトブーツを裏返すと針金がついているので一旦バラして、リテーナーと交換し再度針金で締め直します。
手でできなくもないけど、プライヤーあると便利。

これで仕込みは完了です。
4
センターコンソールのサイドブレーキ側を外します。

手で簡単に外れます。思い切って引っ張ればOK!
内張り剥がしは不要。
5
ちょっと浮いたら前側のほうもバキッといっちゃいます。
6
外れたら少しずらしておきます。
裏側にコマンダーの接続ケーブルが刺さったままなので引っ張りすぎないように…。
7
シフトノブ側のカバーを手で上に持ち上げます。
これもツール必要なし。ガバーっといっちゃいます。

これで簡単に外れますが、シフトノブを外すの忘れずに。
8
シフトブーツ含めたカバーを外した裏側です。

青い丸の2箇所をプラスドライバーで外します。
すると白いパーツごとシフトブーツが外れます。
9
シフトブーツと白いパーツを分離させました。これも手で簡単に外れます。

汎用のシフトブーツと比較すると小さいし薄っぺらい…。
10
分離した白いパーツは使うのでとっておきます。
11
取り替えるシフトブーツの裏に白いパーツを仮止めします。
結構限界近く奥まで入れたほうがいいです。

仮止めは養生テープとかセロテープでとりあえず仮固定したほうがいいかもしれません。
12
出っ張った部分にカッターナイフで切り込みを入れていきます。
まぁこの辺はラフで大丈夫です。
13
取り付けたら余ったシフトブーツをハサミで切り取ります。
めんどくさい人はそのままでもいいかも。
14
かぶせて取り付けます。
いい感じに高さが取れてますね。
15
奥行きがないシフトノブとかつけてみてもぜんぜん違和感ないです。
シフトノブの選べるバリエーションが増えて良かったですー。

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