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DPF交換後、だいぶん落ち着いてきました。
うちの v98wは強制燃焼の際、ランプはつきません。
DPFランプ、グローランプ点灯らしいですが。

Ｄで調べてもらったら、200kmで8回しているようで安心。

あと15万キロぐらいは行けるかな。

さっさと新型を買え、という声多数なのですがね。笑

流石に28万乗っていると、まあここに来る時があるよね、と思いながら、DPFドットコムに洗浄を依頼したら、なんと溶解のため洗浄不可。
交換になりました。
DPFは新品なのに、また煤が詰まって、どうなってんの！と思いながら、詰まりはとってもらい、様子見。
温度センサーが上がらないから煤燃焼をしない、という予測をたてて、乗り回してます。
ちなみに差圧センサーは交換済み。

ご無沙汰です。
世界に一台しかない、ブルーシルバーのツートンv98w。サスがヘタリ、jaosのサスに変えたら、車高は上がって良かったが、フロントトーションのアライメントが必要となり、合わせてインマニに煤がたまってる動きだったため、預けたら、エンジンからチェーンベルトの当たる音。
調べてもらい、異音除去、ウォーターポンプも交換で
やっと帰ってきました。
お金はかかりましたが、ずっと乗り続けます。
来年冬にパジェロ復活らしいですがね。



タイヤも摩耗したので、ヨコハマジオランダーに。初のホワイトレター版。

流石に25万超えてサスがへたっていたのでサス交換しました。
ジャオスBATTLEZ VFCA コンプリートセット
リフトアップなので全体的にもアゲアゲに。

お久しぶりです。
現在こんな感じであります。
左フロントサスも抜けて、更なる改善が必要です。