ご機嫌がよくなった？

えーっと、オートマの１→２、２→３・・・・とシフトアップがしづらく、２０００回転を境にパワーが上がらなかったり、４０００回転近くになってもシフトアップしなかったりと不調が続いておりました。

この症状、１０万kmをこえるあたりから、でていたのですが、最近は頻度もあがって運転しづらいのでDへ預けることに。

7月にDのメカ主任さんに同席してもらったのですが、症状でず。

出なかったので１週間あづかってみます。とのことで預けることに。

症状がでて、いろいろとマイPJの状況がわかり出す。

アクセルを踏む→パワー増幅信号がターボチャージャーへいく→シフトアップする

簡単ですが、こんな流れらしく、最初にフローセンサーを変えてみましょうとのことで交換（無償）。

合わせて添加剤を投入して試してほしいと一本投入。

しかし残念ながら症状変わらず。

次にターボチャージャーを交換となる。ものがものだけに本社の許可を得ての交換となる（チャージャー本体は無償、工賃３００００円予定）

これでいけるとおもったのですが、症状変わらず。

次にインマニをはずして、中を清掃しましょうとのこと。でまたまたDへ預けることに。

で、帰ってきたのですが、アクセル反応もよくなり、シフトアップも問題無し。

うまくいったのかなあ、と思いながらもうろちょろしている毎日です。（笑）


あ、ちなみに工賃は治ったら請求されるようです。

ちょうど三菱自動車からリターンがくるので、これでペイされる予定です。