ザ・ブライトのブログ一覧

久しぶりのブログです。

久しぶりですが、乗り換えのお知らせです(笑)

この度エブリィバンから4年落ちの旧型プレマシーに乗り換える事になりました。



歳なんでMT乗るのが疲れてきたのと軽2台では遠出するとき疲れるからです。

ほんまは現場に乗って行くのでもうちょい小さい車にする予定やったんですがどうせ買うなら人が多く乗れる方がいい!てことでこの辺のクラスで。
さすがにセレナとか背の高い車はちょっと・・・

プレマシーになった理由はその中古車屋にあったプレマシーに嫁さんが気に入ってしまったからです。(笑)

このプレマシーは「ブライトスタイリッシュM`zスタイル」という特別仕様車で専用エアロやら17インチホイールやら付いてるのとパールホワイト色が気に入ったみたいです。
他の車には全く見向きもしないし(笑)
予算的にはオーバーやったんですがボーナス払いで助けてくれるって言ってくれるんで契約しました。

マフラーも専用のが付いてて結構いい音してるんで当分イジる必要なさそう。
DISIエンジンの5ATなんで走りも良さそうやし。
MTモードも付いてるし
両側電動スライドドアもお気に入り。
ボタン押して何回も開閉していました(笑)

納車は早かったら今週末らしい。

冬はスタッドレス生活なんで春になったら車高短化+18インチ位はしたいなー

我が愛車も新車で購入してはや1年。

普通なら「来年車検やなー」
という所ですが我が愛車は4ナンバー
2年目が車検です。

というわけで現在京都の右京区が現場なんで某A社長さんのツテでワンダーのSABにて車検しようかと。

車検見積もりもほんまは40分位らしいけどなんやゴチャゴチャ付いてるんで1時間位掛かりました。

車検代も思ってたより安かった。
A社長紹介価格やしか?(笑)

車検アウトは
運転席、助手席のカーテン
ウインカーポジションキット
ナンバーカバー
タイヤ、ホイールは純正戻し
社外HID自体はOKやけど中国製の本領発揮か、点灯が安定しないのでノーマル戻し。
まあ8000Kなんでどっちみちノーマルに戻す予定でしたが。
社外ウインカーミラーカバー自体もOKですが右のミラーウインカーに水が入ってる為に要交換。
これが１番面倒くさい!
ウエルカムライトとか配線通してるのに・・
やっぱ安物はあかんねー

OKなのは
運転席、助手席のレカロシート
タナベのマフラー
エスペリアのダウンサス
ダッシュボード上のメーター
あと意外なのは剥き出しのエアクリーナー
ほんまに通るんかな?

6月から高速料金の上限が普通車2000円、軽自動車が1000円になるそうです。

我が家は2台とも軽自動車なんで実質値上げ無し。
しかも平日もOKなんで平日休みがある我が家は一応歓迎。

ただ、通勤割引や深夜割引などのETC割引は全部廃止になるそうです。
通勤に高速使ってる人は実質倍になるんで厳しいでしょうね。
通勤時の下道は渋滞が増えるのでは?

通勤時間帯に高速乗ることは滅多に無いけど深夜帯の半額が無くなるのは痛いなー
ちょっと短距離乗るのに良かったのに・・

この新しい割引制度はETC付いてなくても適用されるそうです。

我がエブリィは年末にETC付けてからまだ１回も高速乗って無いんすけど・・・
6月までに15000円分乗らないと!
軽やったら新潟手前往復で15000円位です(笑)

まあ6月以降はETC非装着の一般出口が混むやろうからETC付いてたらちょっとは楽かな?

日曜日にもう雪は降らないだろう、と勝手に判断してスタッドレスから夏タイヤに交換しました。

正直この某海外製スタッドレスで晴れた日に走るほうが危ないですわ。
雨の日なんかかなり恐ろしい・・
実家の車のブリザックは全然大丈夫やのに。

ホイール外すついでにブレーキパッドも換えました。
むっちゃ止まりますわ。
ノーマルパッドは全然止まらないし。

家の近所走るのにブレーキパッド交換は必須です。

なんせ夜遅く走ってたらたまに道路の真ん中にデッカイ鹿立ってますから(笑)

顔をこっちに向いてたら目がライトに反射して気づきますが尻こっちに向けてたらわかりませんわ。

我が商用車にもETC(Electronic Toll Systemの略)を装着しました。
まあ装着したんは2週間前ですが・・

2週間経ってますがまだゲート通過してません。
正月休みも今のところ出掛ける予定無いんで使う機会無いかも?
しかも我が商用車は乗り心地悪いんでファーストカーのタントカスタムで出掛ける機会が多いと思うんでさらに使う機会無いかも?

しかし今はETC本体安いっすねー
僕が買ったんも分離タイプで7980円でした。
春ぐらいは下手したらプレミア付いてたのに。

まあこれも誰かさんが高速無料とか言ってるせいでしょうね。