ロードノイズ低減プレート　装着。

まずはワイパーを外しました。
ワイパー根元の蓋を外し、14㎜のナットを外しました。

ワイパーが外れたら、カウル部を外しました。
ゴムを外す際は引っかかってる部分は外し、ほかの部分は下からつまんで上から引っ張りました。カウル部の下側の引っかかっている部分をずらすと若干浮きますので手前に引っ張ると外れました。
※向かって右を外してから左を外しました。

カウル部が外れたら左にワイパーユニットと右にフロントガラスの熱線配線が出てきますのでワイパーユニットはコネクタを外し左側１箇所、右側1箇所のボルト（10㎜）を外します。
フロントガラスの熱線の配線はコネクタを外し邪魔にならないようにフロントガラスにビニールテープで固定しました。

やっと写真をＵＰします。
赤丸の場所にボルト（10㎜）があるので外しました。

赤丸の場所にボルト（10㎜）があるので外しました。

上記の工程でフロントのショックを固定しているボルト（14㎜）が出てきますので1本ずつロードノイズ低減プレート（Ｍ10用）を挟み固定していきました。誰かは忘れましたがこのボルトの締め付けトルクが書いてあったのでそれを参考にトルクレンチで締め付けました。
※写真は復旧途中の写真です。
※トルクレンチを使用しない方はここまでの工程は必要ないみたいです。ボンネットを開けてメガネレンチでやっている方もいますので・・・

あとは逆の手順で復旧していきました。

わかりにくいかもしれませんが、備忘録程度ですのでご了承ください。

全工程1時間30分くらいでした。

感想は段差のショックが若干マイルドになったような・・・
若干静かになったような・・・・