やまち。のブログ一覧

何が逆襲なのかは　判りません。
ただ　語呂良いので。
それだけですｗ

２０バルブは　速いって判っているだけど
なんか　フィーリングが好きではなかったんです。
踏んだ時の気持ち良さみたいなヤツ。
ここは　自分には　速さより大事な所。
で　
エンジンって言うは　腰下も大事だけど
最終的は　ヘッドだよなぁって思ってはいたけど
ここまで　変わるって正直思ってなかった。
ハイカム入れようかなって当初は考えていたけど必要なし
気持ち良く　一気にレブまで回ります。
２０V＝黒ヘッドが定番みたいな感じだけど
おそらく黒ヘッドだったら　自分の好みじゃなかったかも。
いつでも１６Vに戻せるようにって感じで替えたけど
今は　戻す気ありませんｗ
そんな感じ。
自分のワガママに付き合って頂いて方々
どうもありがとうございます！！

今回の仕様

腰下は変更なし
ブロック・クランク　９２後期
コンロッド　１０１
ピストン　１１１
ブロックとクランクの走行距離は　聞いてはダメですｗ
自分が　適当に組んだヤツｗ

ヘッド　１０１　穿ったり削ったりしてあります。
カム　１１１
ヘッドGK　TRD　０．８ｍｍ

圧縮比　限りなく１２近い１１
VVTなし　固定バルタイ