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2019年05月22日 イイね！

ザ・スターリン　仰げば尊し




遠藤ミチロウ
２０１９年４月25日　永眠
Posted at 2019/05/22 02:55:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 音楽 | 音楽/映画/テレビ
2019年05月14日 イイね！

日曜日。

第１ラウンド

ムーヴのタイヤ交換。
オイル交換もしました。
ホイルのアルミになりました。
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エッセに乗り換えて　
第２ラウンド

タービン交換して１５００キロ走行したので
オイル交換しました。
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第３ラウンドは　また来週～

Posted at 2019/05/14 00:26:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ
2019年05月06日 イイね！

ＦＳＷショート

三河・ＹＺ東走って　次はＦＳＷショートに行かないと
って事で　ＦＳＷショートに行って来ました。
前回　走行した時
最終コーナーホントに手前で　２速でレブにあったてしまうので
ちょっと手前で３速に上げる　若干の上り坂で　ちょっと失速気味
そんな感じで　気持ち良く走れなかったので

道中　対策する。
レブを９０００まで上げました。
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とりあえず９０００まで回しても　エンジンがヤバイな体感なかったんで
良しとしましょうｗ

で　現地到着
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レブ上げ作戦成功ｗ
楽しく走る事できました！

次は　ローバー入れて　スピードリミッターをカットして
本コース　走れるようにしたいなぁ～

Posted at 2019/05/06 03:10:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット走行 | クルマ
2019年05月04日 イイね！

ＫＦ－ＤＥＴ　タービン

同じエンジンでも　タービンが２種類あって
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大きい方
ＶＱ５２　純正品番　１７２０１－Ｂ２０１０
小さい方
ＶＱ４６　純正品番　１７２００－９７２１１

ＶＱ５２は　初期のＫＦ－ＤＥＴ
ＶＱ４６は　最近のＫＦ－ＤＥＴ

ＶＱ４６はＶＱ５２よりブーストが高く設定されているみたい。
小さい分　下からブーストが掛かるけど・・・
上まで　回すと　回り切って　飽和状態って言うかなんて言うか・・・
最近のダイハツのラインナップを見ると　
ＫＦ－ＤＥＴはＡＴばかりだからかなっと
まぁ　これはこれで有りなんですが・・・
もう少しストレート　速くならないか？って事で
ＶＱ５２に交換しました。
安いタービンをヤフオクで買って　それをコアにしてリビルトを買いました。
で。
交換して（ポン付けじゃないです）　一応馴らしして
走らせたら　ブーストが上がらない。
ＶＱ５２の方が　ブーストの設定が低いみたいです。
軽自動車の馬力規制も関係してるのかな・・・
ＶＱ４６のアクチュレーターに変えたら　ブースト上がるかなって
見比べたら　互換性はないようで・・・
なんとなくＶＱ４６の方がロッドの長さ短いようです。
ＶＶＣでも付けようかなって・・・今時　ＶＶＣって言うのもあれですが・・・ｗ
車屋さんと二人会議？してアクチュレーターをゴニュゴニョして
試走　ブースト上がりました。
で　今度は　７０００くらいから　燃料が濃くって回転の上がりが悪い・・・
ブーストカットが入ってしまってるようで　入ると燃料が濃くなる？
Ｅマネで　ブーストカットして　レブまでキッチリ回る様になりました。
まだ　ちょっと濃いけどね　安全マージンって事でｗ

結果として　パワーも上がってストレートも速くなったけど
人って言うの贅沢なもんなんで　ストレートで他の車についていけないので
まだ遅いって事でｗｗ
Posted at 2019/05/05 01:13:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ
2019年05月01日 イイね！

ダイジェスト。

ＦＳＷのドリパでＰＶＣドリフト
塩ビ　２本　消耗
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エッセのタービン替えました。
ＫＦ－ＤＥＴの純正タービンからＫＦ－ＤＥＴの純正タービンに交換
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ちょっと　大きいタービンになりました。
交換後　タービンの馴らし運転。
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３００キロくらいしました。
リビルド品なんで　これで良しとしました。
で　
ブースト圧が下がってしまったんで
アクチュレーターを　ゴニョゴニョして試走。
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７０００付近から　燃料が濃くなって回転の上がりがイマイチ。
どうやら　ＥＣＵがブーストカットしてるみたい。

リヤのトー調整。
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ステンの0.8ｍｍの板でシムを作って入れました。

モーターランド三河に行ってきました。
フリー走行　１１時と１３時の２枠
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行きの高速で　パソコンを助手席に積んで
まだ　ちょっと濃いけど　レブまで綺麗に回るようになりました。
前回　走行後から　フロントのバネとリヤのトーが替えて
僕的には　なかなか良い感じなりました。
贅沢を言えば　ストレートが　まだ遅いｗ
１３時の枠は　１台のみ貸切状態でした。

昨日　平成の最後の日にＹＺ東サーキットの走行会に行ってきました。
約１年振りの走行。
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前回走った時が　ＮＡだったんで　ターボになって初走行。
雨でしたが　それがメチャ楽しくって　いつもように１００ラップ超え
午後だけで　７５ラップ走行してしまったｗ
たぶん　今まで一番走ったかもｗｗ

ちなみ　トレノは　只今　こんな感じ
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平成まで　動かそうと思ったんだけど　無理でしたｗ
まだ　ここから　またもう一度バラシして　
変な事やりますｗｗ
Posted at 2019/05/01 21:45:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル？   01/07 19:54
バラして組んで　またバラして組んでの繰り返し。
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