やまち。のブログ一覧

まずは　朝マックを食べて

そこから　天気も良いので　富士山を見に登ろうかと思ったけど
どうも　気になる事があって・・・
来年まで　持ち越すの　あれなんで・・・

発進時　低い回転でクラッチ繋げるとストールするです。
あと　３０００以下で　踏み込んだ時の息継ぎが大きいです。
３０００以下で　一部　燃料が濃くなるところあるです。
３０００以下なんで　どうでも良いって言えば　どうでも良いだけど・・・
あと　シート替えて　やっぱりハンドル位置に違和感があるです。

こたつに入って　マップとか補正を考えて
インジェクター補正マップを　２面使って
１面は　縦軸をアクセル開度
もう１面は　縦軸をエアフロ電圧で。
自分の場合は　エアフロ電圧じゃなっくってスロポジ電圧になります。


それから　ハンドルに位置をちょっとあげて
チルトじゃないので　スペーサーらしきヤツを噛ませて下げているんで
そのスペーサーらしきヤツを　ちょっと薄いの替えて　高さを上げて
最近のドライブのお供であるパソコンを積んで　ドライブ開始


ストールは　結局　スロポジで誤魔化して　アイドリングを上げると言う方法で
ほぼ　解決
踏み込んだ時の息継ぎは　加速補正で適当に・・・
で　３０００付近がかなり濃かったり低回転ギクシャンク感は
あれこれ　やってみたけど　なんかイマイチで
ピンポイントで狙っても　それ以外のところに影響がでダメ。
広い範囲で　やっても　同じで　ダメ。
フィードバック掛けて　学習機能とケンカさせてみようかなって思ったけど
平和主義なんで　それはなし。
出た結論は　バキュームセンサーを　やっぱり付けるべきなのか。
でも　それは　自分の中では　無しなんで・・・
結果として　こう言う車なんで　ある程度を眼を瞑ろうって事で自己解決ｗ


いつもの道の駅で　缶コーヒー飲んで　スタンド寄ってガソリン入れて
今年　最後のドライブ終了！！


で　ホントの目的は　ガソリンをランプ付くまで減らしたかったんです。
自分の計算だと　あとちょっと減らせば　ランプが付くはずなんで
ランプが付かないと　どれだけ燃料が入るか判らないんですｗ

これで　２日の準備も完了！！

明日は　車　水浴びさせようかな。

　

今年　お世話になった皆さん
来年も　お世話になります。
今年　お世話した皆さん
来年も　お世話します。
持ちつ持たれつで　来年も
よろしくお願いします！！