2018ホンダ祭りに行ってきました！

今日は朝からあいにくの雨・・・、という事でビートには乗れません！
ホンダ祭りがあったのでオデッセイで出動しました。


待ち合わせ場所にて・・・・

赤い車でＺ３４をサンドイッチ！

８：３０待ち合わせでした。
全員集まったところでホンダ祭りへ出発です。
（といっても、車で１０分くらいの距離です）





９：００前には駐車場に到着！
早めに到着したので駐車場はガラガラでした！

今回はＮｏｒｔｈ　Ｋａｎｔｏの精鋭５人で行ってました！

９：００くらいには雨は止んできました。








今年も来ました！　ホンダ祭り！
メインはＤＡ　ＰＵＭＰでしょうけど・・・・







物販では・・・・

値段に釣られてＴシャツ買っちゃいました！

その後、ちょっとしてからもう一回行って、「もう１枚」買っちゃいました！
理由は・・・イベントとかのジャンケン大会とかに使えそうだったから・・・








イベントも色々やってました。
まずは・・・

同乗走行
キャンセル待ちで並びました。希望は新型ＮＳＸでしたが、そうはうまくいきません。

「セダンとかならすぐ乗れます」という事で・・・

アコードハイブリッドに乗車！



路面が濡れていたので１２０ｋｍ/ｈまでの走行でした。
さすが２モーターハイブリッド、超静か！！　＆滑らか！！
高速道路並みのペースで面白みはありませんでしたが、アコードに乗れたという事が重要。
新車ではさすがに高額ですが中古なら・・・車の趣味が変わったら候補になるかも・・・






とりあえず、イベント参加の抽選に申し込み！
第２回～４回まで一気に書いて投函しました。










展示車は・・・



ＵＲ－Ｖ
ＣＲ－Ｖではありませんよ！

海外モデルです。








オデッセイ
コチラも海外(アメリカ）モデル

どうみてもエリシオンですが・・・






レジェンド












新型ＮＳＸ
さすがに注目の的でした！










クラリィティ












コンセプトモデルは・・・







羽ではありませんよ！　　　なんとカメラ付いてます！



コンセプトモデルなのでブレーキは大きめに作ったそうです。



全体的に「ツルン」とした感じのデザインですね。
数年後、市販されるのでしょうか・・・・















スーパーカブ





江口寿史氏のイラスト！
このポスター欲しい！！！






オートバイといえば、ライコランドさんが出展されてました。
スタッフの方と色々お話してステッカーもらっちゃいました！
ワタクシ、ライダー予備軍なので・・・









ＣＢＸ　１９７８年





ＣＢ４００
カッコイイなぁ～


やっぱりメーターはアナログじゃなきゃ！




ちなみに・・・

ＣＢＲ２５０ＲＲのメーターはデジタルモニター
この手のメーターはイマイチ好きになれません。　せめてタコメーターはアナログにして欲しい！
でも、このＣＢＲ２５０ＲＲ大人気だそうです！
やはりワタクシ、世間とはちょっとずれてるかも・・・













ＳＰＯＯＮのブースでは・・・

ＣＲ－Ｚ


エンジン





シビック


エンジン
金色のヤツは、なんかＪＡＸＡっぽい感じ















懐かしい車両も展示されてました！







ワンダーシビック
昭和の車！






バラードスポーツＣＲーＸ





























イベント参加　その２







スラローム同乗体験
こちらもキャンセル待ちで乗車してきました。

今年は新型シビックＴｙｐｅＲに乗れました！
スタート前にドライバーさんに「路面塗れてて残念ですね～」と言ったら
「そんな事ないです！　雨でもこれだけ走れるっていうのを体験できますよ！」との弁
電子制御てんこ盛りなんで・・・とも言ってましたね～

スタート！　１速・２速とアクセル全開！！
　２速全開では１００ｋｍ/ｈくらい出てましたね！　しかもあっという間！　
減速Ｇもすごいしスラロームもすごかった！　　よく曲がる！！

すっごく楽しいスラローム同乗走行でした。















イベント参加　その３
新旧対決同乗
これは唯一、抽選が当たったイベントです。




７５０台限定のＦＫ２　シビックＴｙｐｅＲ
これに乗りたいなぁ～と思ってましたが、どうなる事やら・・・










新型との対決！
スペック的には新型の方が１０ＰＳ増しですが、スタートダッシュではあまり変わりませんでしたね～。
だいたい互角だった感じです。
実に興味深い対決でした。










ＮＳＸ　ＴｙｐｅＲ　ＶＳ　新型シビックＴｙｐｅＲ
ＮＳＸ　２８０ＰＳに対してシビックは３２０ＰＳ　このパワーの差はどうでるのか、これまた興味津々。


ワタクシ、新型シビックＴｙｐｅＲに同乗しました。
スタートはほぼ互角でしたが、徐々にＮＳＸが先行していきましたね。
「もうちょっと距離があれば勝てる」とはドライバーさんの弁。
０－３００くらいの距離でしたが１５０ｋｍ/ｈくらい出てました！




なかなか味わえない全開走行、すごく楽しかったです！



それにしても、恐るべしＮＳＸ　ＴｙｐｅＲ
排気量が違うとはいえ、最新のホンダスポーツでも歯がたたないとは・・・











シビックといば、普通のハッチバックも展示されてました。

ミラノレッドではなく、フレームレッド




上から・・・無限パーツ・車両・合計となってます。
一気に高額車の仲間入り！！










Ｎ－ＶＡＮの無限仕様も・・・






折りたためるＢＯＸ
無限のロゴはステッカーじゃなく、プリントでした。














ステージでは・・・

赤いジャージと青いジャージがネタ披露！！
盛り上がってました！








昔流行ったボンゴフレンディみたいな車も・・・








Ｎ－ＶＡＮベースでもあるみたいです！












午後になって晴れてきて人も増えてきました！










イベント参加　その４

なんと、今回は同乗走行イベントを４回も体験しちゃいました！
最後もキャンセル待ちなのですが・・・



テツ＆トモの赤ジャージの方が登場！
実物はなかなかのイケメンでした！！



最後の同乗走行はＳ２０００が希望でしたが、キャンセル待ちの身なので・・・
「ファミリーカーならすぐ乗れますよ」というので・・・



今回はステップワゴンでした。
エンジンは１５００ｃｃターボ。　けっこう静かでしたよ！
ステップワゴン　なかなかいい車かも・・・
オーバルコースの一番上のレーンでは１９１km/ｈと、普段体験できないスピード！
縦Ｇすごかった！！
でも、車は安定してましたね～


ファミリーカーでは他にオデッセイもありましたが、最高速は１７０ｋｍ/ｈしか出ないそうです。
この差はなんなんでしょうか・・・・
高速道路でも出せないスピード域なので、関係ないといえば関係ありませんが・・・・






今年はＤＡ　ＰＵＭＰが目当てでしたが、作業があったので１５：３０頃会場を出ました。







会場に入る車は大渋滞！！
果たしてこの方々は会場にたどり着けるのでしょうか？













いつものショッピングモールの駐車場にて作業します






オレンジのＣＲ－Ｚにスロコン取り付け！





アストロのランプが大活躍！





取り付け中・・・・・



数分後、無事取り付け完了！
オーナーさんが試乗してみたところ「すごくレスポンスが良くなった！」との事でした。
不満が解消されて良かったですね！








夕飯は・・・

こちらのお店へ行きました。



いかとホタテのバター醤油おひつご飯
初めてのお店でしたが、すごく美味しかったですよ～




途中、ＬＩＮＥでホンダ祭りのＤＡ　ＰＵＭＰのイベント終了の様子がレポートされました。
退場制限？　みたいになってた模様。
写真も送られてきましたが、すごい人・人・人！！！！！
車に着いても、そこからが一苦労でしょうね。



ＤＡ　ＰＵＭＰを見られなかったのは残念でしたが、結果的には早く帰ってきて正解でした！







２１：３０くらいまで駄弁って解散となりました。
遊んでくれたＮｏｒｔｈ　Ｋａｎｔｏのメンバーのみなさん、ありがとうございました（ぺこり）