バイアンプ接続に進化【接続編】

【準備編】の続きです。

先日準備したオスとメスのコネクターを使って接続していきます。

車内の狭い場所では老眼で見えないので、予め作業すると吉！

車両側のハーネスに準備したコネクターを取り付けます。

スピーカー配線はバイアンプ接続するのでここの配線は接続しません。

次にナビ側のコネクターを先程の車両側のコネクターの配線にスピーカー配線以外を接続していきます。

参考までに接続する配線は
1, アース ー
8, ステアリング ー
13, 常時電源 ＋
21, ステアリング ＋
22, 車速信号
23, アクセサリ
24, イルミネーション

次に右・左のネットワークをバイアンプ接続します。

右ウーハー → 18,19 右フロント
右ツイータ → 6,7 右リヤ

左ウーハー → 14,15 左フロント
左ツイータ → 2,3 左リヤ

先程のバイアンプ接続をします。

不要な接続しない端子は、紛らわしいのでテープで束ねておきます。

ナビ裏がグチャグチャになるので、配線をある程度束ねてから元の位置に納めます。

ツイーターはダッシュボードの上に両面ブチルテープで仮に設置しました。

位置や角度はじっくりと試してから決めたいと思います。

運転席側のツイーターの位置です。
助手席側も同じ位置に仮に設置しました。

ここでバッテリーのマイナス端子を接続して、音を確認して問題なく音が聞こえてきました。

そして元のイコライザー設定に戻して確認します。

さてバイアンプの効果ですが、今まではフロント用アンプでウーハーとツイータの両方のスピーカーを鳴らしていましたが、今回はウーハーはフロント用、ツイーターはリヤ用のアンプで鳴らしているので、とても歯切れの良い元気な音響に進化しました。

またウーハーとツイーターを別々に音量レベルやスピーカーの距離まで微調整する事が出来るので、まさしく目の前で歌っている様な音響に進化しました。


これからGWに向けてゆっくりと調整したいと思います。


おしまい