メトロはこね21号に乗車！！

朝晩はすっかり寒くなり、冬が近づいてるのを実感しますね～…。
カラッと晴れてると言えば聞こえはいいですが、カラッと＝乾燥なのでリップクリームが手放せません。
こんばんは、mio&amiパパですm(__)m

※鹿児島旅行紀は写真編集の時間が取れず、チョット休載です。


今日は完全非鉄の用事で神奈川県伊勢原市に行ってきました。
当初、嫁とamiと三人でクルマで行く予定でしたが、amiが鼻風邪のため自分一人。
駅でいうと北千住～愛甲石田です。
東京メトロ千代田線で代々木上原。小田急線で愛甲石田が通常のコースですが、せっかくなので



上段の列車に乗って来ました。

…しかし素直に乗らず、貨物と特急を撮影(^_^;)
ちなみに非鉄の用事なので撮影はサブカメラのPowerShot G10です。


1355レ　EF510-501

おっと、月曜日は単機でしたか？
一応Pトップです(笑)。


2013M　E657系　K-14編成

フレッシュひたちもE657系なんですね。
これは14本目の車両。絶賛増殖中です。



75レ　EF81 81＋コキ

元お召し機いいですね～♪
ただ、田端のEF81はネタ釜のほうが一般釜より多いのでネタ釜じゃない方が確立低い？


これを撮って地下ホームへ移動。
地下ホームは普段の千代田線ホームと全く客層が違い、旅行バックを持ったご年配方が列を作っています。
そんな中メロディーホーンを響かせ入線してきました。


52E　60000形　メトロはこね21号

間近で見るのは初めてですが、なかなかカッコイイ。
でも、地下鉄線内ゆえ始発駅ながら停車時間が短いのでスグに車内に乗り込みます。

1～6号車が箱根湯本行き。7～10号車が小田原行きなのですが、箱根湯本行きはかなりの乗車率！！
時季的なものあると思いますが、なかなかやりますな。

北千住から代々木上原まで地下鉄なので景色は見えないので車内を探検。


製造メーカーのバッヂと車番

どうやらトップナンバーの編成に乗車したようです。



車内

小田原行き編成はガラガラ(^_^;)



北千住方運転台

なんだかカッコイイですね。やはりロマンスカーは私鉄有料特急で一番？



自席

こちらも座り心地が良く、背面は木製だったりオサレな感じ。


…とここらで自席に落ち着きます。
大手町・霞が関・表参道と乗客を増やしメトロはこねは走ります。
代々木上原で地上に出ると運転停車。メトロから小田急に乗務員交代です。

実は特急電車でありながら、地下鉄線内に退避できる駅は無いため前走りの普電は抜かず終い。
ただ停車駅が少ないのと、通過駅での一般客の熱い視線を得られるってだけなんですね。


小田急線内の停車駅は成城学園前・町田・小田原…となりますが、自分は愛甲石田に用があるので町田で下車。



今度は家族で北千住から終点箱根湯本まで乗車し、温泉に行きたい…とは思いますが、きっとクルマで行っちゃうんだろうな～。
とにかく60000形MSEは「もっと乗りたい」と思わせるような電車でした。

久しぶりに乗り鉄しましたが、たまにはいいもんですね。
でも、基本的に「乗り」より「撮り」鉄なのは変わらないですけど(汗)。


最後に外観の写真が無いので、愛甲石田下車後すぐにやって来る同型車両を使ったあさぎり号の写真を。



久しぶりにG10を使ったのと、目の前を走り去る列車を撮るのは難しいですね！
SSをG10最高の1/2000で切りましたがブレてるし…。
ま、ギリギリ顔は収まってるので勘弁して下さい。


用事を済ませた後、帰宅する際に愛甲石田から乗った快速急行は町田で5分待てば上りメトロはこね22号に乗れましたが、そのまま代々木上原まで行きメトロに乗り換えて北千住まで行っても8分早く着くのでそのまま通勤車両で帰りました。


これにて活動終了(^O^)／