マフラー交換(マツスピ⇒トラスト)

さぁ、みなさん！ついに、ついに！この時が来ましたよ！
この(個人的に)残念なマフラーから卒業です！

言わずものがなジャッキアップと車輪止めを確実に行ってください
愛車に潰されたなんて笑えませんからねｗ
上げるのは後輪だけで十分です。潜り込むんで、メタボな方はきついかもしれないですけど･･･

まずはこれ「フランジ」を外します。
ボルト、バネを外して小休止してください。

純正リアバンパーの方はバンパーガードを外すと楽かもしれないです。自分はその代わりにデフューザー外しました(´ω`)v

マフラーを吊るしている５ヶ所のマフラーハンガー(ボディとマフラーを繋いでいるゴム)を外すんですが、これが超曲者です。
まず普通にやったら外れません。と言うか動きませんｗ
KURE CRC5-56を使用し、ドライバー等でグリグリずらして行きます。自分は最終的にはバールでこじって取りました。

マフラーアースを外し、マフラーハンガーを外す順番はフランジが最初で、その後は右でも左でも好きなほうから２箇所ずつ外してください。
この時下に何か引いておくと、取り外したマフラーに傷が付きません。

マツスピもそうですけど、ステン等の素材のマフラーは重いので、落下時に怪我をしないよう気をつけてください。

付けるマフラーはこれ！
【TRUST PE Ti / Power Extreme Ti】
樹くんと俺の愛の結晶です。

ミドルパイプの軽さはびっくり！指一本でもてます。
タイコはステン使ってるんで、それなり(´ω`)ｂ

ミドルから外した逆の手順で取り付けていきます。
ハンガーはステー挿す前に穴に556吹きかけておけば、円滑剤代わりになってスムーズに入ります。

裂けたお股は気持ち程度に耐熱パテ盛っておきました。
気が付いたら取れてるだろうなぁｗお金ある時に溶接に出そ～っと

てわけでかなりはしょって書きましたけど、完成！！

出口チタンで100φで音もいい！
やっとこ外見に見合う音になりました☆

～余談～

マフラー外しの件でデフューザー外したついでにリアのハーフエアロ外して、でぱっりを切り取りリアフォグを際取り付けしました。