H11LEDバルブを挿入し点灯
やっぱカットラインはほぼ水平
左右ともに若干のグレアは
あるものの国内使用は十分
可能なレベルで一安心
さらにハイビームへの移行も無問題
若干カットラインパネルの動作が
ガチャっと少々うるさいけど・・・
続いてfcl.さんのバルブを挿入
ところが・・・カリ部分が入らず
fcl.さん、巨根すぎまっせ (笑)
物欲の塊?
メタボオヤジがアリさんにて次々と・・・
まずはH11 LEDバルブ
2個セットで1200円ほど
こやつは既に着荷済み
どうせハッタリ表記と思っておったんですが
なんと、なんと意外と・・・明るい
OSRAMのLEDが片側5個使用
片側6個
消費電流は電源電圧13.2Vで1.7A
22.44Wでおます
お次もH11 LEDバルブ
まぁこやつには期待しちょりません (笑)
おまけにこれ!
6000ケロリンと3000ケロリンのデュアルカラー
H11 LEDバルブ
2個で2200円ほど
初期点灯時は6000ケロリン
スイッチのOFF-ONで3000ケロリンに
明るさは期待薄? ウケ狙い、ウケ狙い (笑)
お次はプロ眼
H11バルブ使用のHi-Lo切り替え付き
配光パターンは右側通行用なんですが
Lo時のパターンは上方カットのフラット
原チャリ用に捕獲したデス
さらに・・・
ブースト計
Race chip装着でOBD2からのデータが
低く表示されるんでセンサー部分から直接計測
これはアリさんじゃなく・・・
やっほーオークションで1000円で落札
(送料1050円は別)
トヨタ純正小糸製バラスト
ノーマルでの使用予定なし
実は今回の車検でセレナ君のヘッドライトが
光量不足でNG
大陸製75W HIDを付けとるはずやのに・・・
経年変化でボケた?
ちゅーことで天下の小糸製改に変更するデス
ちなみにこやつの55W化改造は
https://minkara.carview.co.jp/userid/483751/car/522549/1631204/note.aspx
を見てちょ
車検終了♪ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/10/31 15:55:47 |
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