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エヴァンゲリヲン28号のブログ一覧

2012年12月03日 イイね!

撤収早々に・・・ 原チャリの修理 エラいことに (涙) Part1

第2拠点撤収
帰宅早々に・・・


原リャリの
始動不良


ってセルが回らん
ホーンも鳴らん
ウインカーも光らん・・・

バッテリーがあがっとるだけやん
早速チャージャーをつないで

充電開始・・・
充電開始するはず・・
充電でけへん・・・
 
なして?

6A充電のチャージャーをつないでも
インジケータはグリーン、マン充電表示

4A充電のオートチャージャーをつないでも
グリーン、マン充電で充電できず


???

端子電圧を測ると
10Vほど
過放電でボケよった?
5日ほど前に充電したはずやのに・・・
こりゃバッテリー自体のトラブルか?
超高い国産バッテリーのはずやのに
5,980円もする・・・
早速保証書を見てみると購入日は
去年の10月末
と言うことは1年の保証が・・・切れとる
再度購入するのもアホらしいんで蘇生を
試みるです
まずは6Aチャージャーの30Aセルスタートモードで
強制充電しながらキックでエンジン始動

チャージャーを外してしばらくアイドリング
燃料ポンプへの電源供給が不安定なんで
止まりそうになるのを騙し騙し30分ほどアイドリング
そう・・・微弱電流(200mA程度?)でのチャージ
これをやってあげるとバッテリーがバッテリーである
ことを思い出し?オートチャージャーでの4A充電が
可能に・・・


ラッキー!!

と言うわけで30分ほどで

マン充電

これにて一件落着のはず・・・
にしてもなして5日程度で過放電


衝撃の事実は

Part2に続く
Posted at 2012/12/03 00:36:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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