エヴァンゲリヲン２８号のブログ一覧

本日、奥方様が
先日の南東北と台湾旅行の
写真を写真店の自動機を
使ってプリントアウト
全部で２～３０枚 

全てがこんなんでおます
上下がない？ 
これってありなん
あまりにも・・・
アスペクト比が完全に違う

メタボオヤジは撮る時に構図を考えて
撮っとります
それがこんなふうにプリントされると・・・

あまりに酷い写真を指摘すると
「プリント品質はキレイを選んだ！
　電気製品がよう分からんので
　しゃーないやろ」
と開き直り
いやいや、こりゃ製品の理解以前の
問題、プリントなんか簡単や
とゆーとったやろ
分からんかったら訊けと指摘すると
「もぉエエ・・・」
とぶちキレて全てゴミ箱行き
まぁこんな写真、見たくもないし
プリントし直しゃしまいやし・・・

前から撮影センス「ゼロ！！」と
知ってはいたんですが
プリントした結果を見ておかしいと
思わんの　？？？

ちなみに元データはコレでおます


文句をつけたメタボオヤジが
悪いんやろか・・・

本日のポチッ

ＵＳＢテスター


ポチりだしたら止まりまへんなぁ

ＵＳＢ経由の充電時に電圧と
電流がチェックできるデス

■あなたの雪対策、教えてください！！！

　　・ＣＣＡ値は万能ではないですが・・・
　　　昨年からＣＣＡテスターを導入
　　　これでバッテリーのバテ状態をチェック
　　　雪対策と言うか低温対策ですが


　　　流石にＣＣＡ　１１０を切るとラパンで始動不可
　　　自作のサルフェーション除去用パルス発生回路を
　　　つないで補充電
　　　それなりの効果はあるようで・・・

　　　ラパン用は先日、評判の良い？ＣＡＯＳに交換
　　　前回、前々回のバッテリーは２年程度しかもたず
　　　今回のは長持ちしてもらいたいです
　　　セレナ用は４年経っても標準品を継続使用
　　　ＣＣＡ値もいまだに５００以上をキープ

■あなたの雪対策、教えてください！！！

　　・今シーズンから硬度計を導入
　　　当然ですがスタッドレスに交換してますが・・・
　　　山があってもゴム自体が硬くなるとグリップが低下
　　　３シーズンまでは特に問題ないですが４シーズン目に
　　　入るとグリップ感が低下するので数値で管理？
　　　硬度６０以上はレッドカードだそうな・・・
　　　
　　　ちなみに写真のタイヤは５シーズン目のマーシャル
　　　（クムホ）のＩＣＥ　ＫＩＮＧ　ＫＷ２１
　　　３シーズン目までは新雪／圧雪／凍結路も必要かつ
　　　十分なグリップがあったんですが５シーズン目ともなると
　　　前後、横方向で明らかなグリップ低下しております
　　　ブレーキ時にはＡＢＳが頻繁に動作
　　　気休め程度のスタッドレスになっとります
　　　直射日光が当たらないように気を遣って保管して
　　　おりましたがやっぱり歳には勝てず？

　　　最新のスタッドレスでも滑らないタイヤではなく
　　　滑りにくいタイヤだと認識することが肝心

当然ですが

セルがビンビン回りましゅ
モーターが壊れそうなほど？

オーディオの音が良くなる？
そうですがウサギさんのオーディオが
プアーなのかメタボオヤジの耳が
アホなのか差が分かりましぇン（涙）

あとは・・・
寒い朝の不安解消
コレは大きいでおます

以上