調子、こきすぎますた 

引きの強さは相変わらず・・・ メタボオヤジが買い物すると
何かが起きる!
今回も・・・
まずはこれ

あまぞんで捕獲した単三サイズの
プロテクター付きLIイオン充電池
4本捕獲するとなんと2本が充電不可
1本は端子電圧0.6Vほどの過放電
さすがにLiイオン電池の喝入れは
ちょー怖いんで・・・パス
もう1本はプロテクターがアホで
LEDを点灯(放電)しようとすると
プロテクト
充電しようとするとこれまたプロテクト
要するに使えまへん・・・(涙)
火、噴くよかましかぁ?
早速あまぞん経由で販売店に連絡
対応待ちでおます
お次はこれ

リピートで捕獲したHID 55W
8000ケロリンのD2バーナー
セレナ君の目玉交換用に4個捕獲
うち1本が・・・
HIDの場合、1分以上点灯すると
安定するはずが 2分ほど経つと
チラつきと言うより発光点がゆらゆら
電極を支えるセラミックチューブの
影が揺れ始め見ていると酔いそう・・・
当然、明るさも変化しウインク状態に
照度計で測ると25%以上の変化が
こりゃあかんやろ
これまた販売店に連絡すると翌日に
代替品を発送するとのこと
この迅速な対応、ビックリでおます
ちなみに販売店は楽天市場でおなじみ?
GREEN_Shop さん
https://www.rakuten.co.jp/auc-green/
製品の不良0は不可能だと思うので
販売店の対応がとっても大事
対面販売じゃないんで特に・・・
悪いほうの引きはちよー強いが
販売店に恵まれたメタボオヤジの
お話でした
おしまい
【追記】
打率5割、4本中2本の不具合が発生した
単三サイズのLiイオン充電池
アマゾン経由で販売店から連絡が
「代替品を発送します」とのこと
こちらもGREEN_Shopに負けず劣らずの
迅速対応
ちなみにこっちは
中林商事 さん
https://www.amazon.co.jp/dp/B071J5M8N1/ref=pe_2107282_266464282_TE_3p_dp_1
またしても販売店に恵まれたメタボオヤジ
トヨタ純正 小糸製バラスト改55W化 最終処理 小糸製バラスト改の最終処理でおます
こやつ、使徒侵入ウエルカム状態なんで
防壁を形成するデス
先代の改造ではコーキング剤を使用
今回はこれ

セメダイン スーパーXのブラック
接着力が強力な弾性接着剤なんで
防壁性能が高く使徒に対して有効と判断


また電源ラインはエポキシ接着剤で
完全固定してみたデス

ちなみに基板側に貼り付けたヒートシンク
エンジンルームは高温なんで効果は?
う~ん、やっぱ収集癖?
今回のはRX-8用
トヨタ純正とおんなじモンなんで
当然、魔改造のネタ・・・と言うかボケ防止
全て込みで2,482円也
魔改造完遂後、必要なければ誰かに売払うか・・・(笑)
トヨタ純正 小糸製バラスト改55W化完遂
本日、早速55W化を敢行
まぁ今まで3個改造しとるんで
楽勝!
と思っておったんですが・・・
ローガンの進行が思った以上に顕著?
ハズキルーペをもってしても改造箇所
(トリミング用抵抗)の破壊に手間取り
危うくボツになりそうでおました
なんとか抵抗破壊と出力調整用の
多回転半固定抵抗を取り付けて・・・
はちゅらークン用の予備として建造
しておいたブツとともに57Wに調整
電源電圧13.2Vで電流値は5.2A
効率をいつものように83%として
13.2x5.2x0.83=56.97W
大陸製と違って正真正銘の実出力

電源ラインはちょっと太目のコード
なんせ起動時には1個当たり10A以上
流れやがるんで
出力は汎用の防水コネクタ
こやつをD2用のコネクタで延長するデス
そうそう、起動時の大電流に関しては
さすがは小糸製、電流制御なしでも
問題なさそうなんで今回は省略
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