痛車グラフィックスVol.25＆痛Gふぇすた　について

沙羅さんの忙しさが伝わりました(>_<)

本業もお忙しいのに申し訳ないです・・・
ですが自分の痛車化すべて協力していただき
とても感謝しています！
施工までもう少しで楽しみになってきました♪

完成まで頑張りましょう(*´ω｀*)

今月はだいぶ落ち着いてきたので問題ありませんよ(^^)

完成が待ち遠しいですね！
明日は気合入れていきましょうｗ

痛Gが楽しみでヤバイです(>_<)
雨だけは勘弁(つд⊂)

いや～凄い(о´∀`о)

このようにして出来上がるのですね！

Illustrator持ってるけど使って無いなぁ(^^;

練習しなきゃですが……

あ、掲載おめでとうございます(^.^)

本屋で探してきます！

ありがとうございます(^^)

Ｉｌｌｕｓｔｒａｔｏｒは色々なものを作るデータとして使えるので便利ですよ☆彡
操作に癖があるので感覚的に使いづらいですが(^-^;

お互いがんばりましょう(o^^o)♪

改めて、掲載おめでとう御座います＾＾ｖ
や、なんだか誌面上のＦＤさんを拝見すると、また違ったように見えてくる不思議？ｗ
って記事も読みましたけど、しゃらさんのコダワリを改めて感じますね！＾＾
そう普通に拝見してても、ここまでやっているのだから、一般的に評価されても不思議ではナイだろう？って思ってはいましたが、今回ひとつの結果として結実されたようで、良かったですね＾＾ｖ　おめでとう御座います！

と、余談ですが、製作過程で思ったのは、ベクタ形式でフィニッシュされている？？？んですね。
自分も線入れはベクタですが、最終的にはラスタライズしてしまっています。。。
って、そもそもベクタで色塗りも出来るという事なんですね？？？と。拡大すると塗り範囲も拡大される、と？

ありがとうございます(^^)

カメラマンさんの力ですねｗ
今回直接撮影していただきましたが、
テクニックや知識などがすごすぎでｗ
アマチュアじゃ到底かなわないと思いましたｗｗ

そうですね！
ひとつの結果として残すことができたので、
思い残すことなく、次の新しいコンセプトにチャレンジできそうです(>_<)

着色までベクタ形式で仕上げることにしたんですよね☆彡
後から解像度上げたい時も、フォトショに移動して、ベクタ形式のデータを引き伸ばし、フィルターを追従させるだけでOKなので(^_-)-☆

容量軽く大きいイラストに仕上げられるというメリットがありますｗ

雑誌特集おめです！

いやはや今のカラステと業者任せが当たり前な痛車業界？を生き抜くカッティング猛者的な感じですねw

姫沙羅君のブログのお陰で残り少ないモチベを保ててるので、これからも頑張ってです|・x・)ノシ

ありがとうございます(^^)

昔のオーナーごとに個性があった時代が懐かしいですねｗ

カッティングって良くも悪くも地味になりがちですしね(^-^;カラステが流行るのもわかりますｗ
かと言って色数増やしても結局カラステの真似事でしかなし、コスト面、耐久面でも勝てないのでやるメリットありませんしね(;_;)

という訳で、今回はカッティングでしか表現できないポイントを抑えたモノ創りをしてみましたｗ

まだカッティングシートも素材の特徴を活かせば色々な表現ができると思うので、しばらくはこっちで戦って行く予定です☆彡

今回のG読んでて掲載れてる!って思いました。

自分のアルテッツァチームも撮影してもらい自分たちは七月末に富士スピードウェイでしたが写真を見る限り
富士スピードウェイらしさが全くなかったですねwwww

ありがたいことに載せていただけました(>_<)
感謝感激！

チームでの取材も楽しそうです☆彡
仲間の数だけ喜びも倍増ですね(^^)

富士スピードウェイだったのですね！
草原なのが残念ですｗ
背景にコースが写りこんでいたらヤル気度もアップしましたね☆彡