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イイね!
2011年03月27日

原因発覚。

原因発覚。 前回ブログでブーストの掛かりが悪いと言いましたが、原因が発覚しました…

エキマニ割れっ。。。

HPI製 等長エキマニ。使い始めて1年9ヶ月、初の社外エキマニなんで寿命が長いか短いかはよくわかりませんがこりゃぁショックでありますっ(T-T)

直すにしても結局タービン外さなきゃあかんから工賃もそこそこイッちゃうんだろーなぁーっ(´-ω-)
ってなわけでとりあえず放置。

パイピングから2次エアー吸ってたりしないかチェックしてたときに発見しちゃいましたっ(゚д゚)

そして最近やたらとカブるんで作業ついでにプラグも交換っ(´・ω・`)

外したプラグはカーボン付きまくりで真っ黒クロスケっ。
やっぱ燃調が濃過ぎるのか…

なんかコンディションが整わないとテンション下がりますです、はい。。。
ブログ一覧 | マシントラブル | クルマ
Posted at 2011/03/28 23:49:04

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この記事へのコメント

2011年3月29日 0:16
原因は割れでしたか…。
工賃も中々かかりますから放置も1つの手ですね。
コメントへの返答
2011年3月29日 7:45
結局、タービン外さなきゃいかんですからねっ(´-ω-)
まったく動かすたびに壊れます…
2011年3月29日 0:19
エキマニだったんだ・・・

自分も180の時に、同じの入れてから4年近くは乗ってたけど全く問題無かったんだけどなぁ。
やっぱり乗り男は踏みっぷりが違うかもね~

5月の美浜まで何とか頑張って!!
コメントへの返答
2011年3月29日 7:48
4年も使ってて問題なかったんですかっ(゚д゚)
やっぱエキマニにも個体差があるっちゅーことですか…

5月の美浜、怪しいですっ(T-T)
2011年3月29日 0:30
あ~(>_<)
エキマニ割れちゃいましたか↓↓

ショックだけど原因不明のまま乗るのも不安だし、とりあえず原因が分かってよかった!
たかやろう君はテンション上げていきましょう↑↑
コメントへの返答
2011年3月29日 8:07
割れってかヒビって感じかなっ(´-ω-)

まぁねーっ、でもまたまた出費がかさむのはなかなか厳しい…
2011年3月29日 6:10
マニ割れかぁ~(>_<)
工賃込み5万近いコースになってしまうよなぁ・・・

HPIは何ミリ厚なんかな?
1年9ヶ月は普通と思うけど、自分が前に使ってたHKSの3ミリのマニは割れ対策万全にして(フロントパイプの角度変更とエンジントルクダンパーとか)4年以上もったよ~

もし交換なら安モンマニは即割れするから絶対NGやね・・・

それにしても早めに気付いてよかったと思います
コメントへの返答
2011年3月29日 8:17
5諭吉さんコース…(T-T)撃沈

調べたけど何㍉かわかりませんでしたぁ(゚д゚)
そーなんですかぁ、おいらの場合とくに対策してませんです。。。

割れないのを重視するってならやっぱ純正ですよね笑
2011年3月29日 7:37
エキマニ交換位だったら、一人じゃ大変だけど数人いれば自分達で交換できますよ♪

友達に溶接頼めば、タダで直っちゃったりします(笑)

工賃で数万も払うのもったいないですよ(>_<)

コメントへの返答
2011年3月29日 8:19
確かに工賃で5諭吉さんコースなかなか痛いですからね。。。

ですよねっ、ツレ周りでやれるやつがいればいぃんですが…(´-ω-)
2011年3月29日 7:53
マニ割れでしたか( ̄○ ̄;)

2ミリステンでガンガンサーキット走って1年9ヶ月ならそこそこ持った方じゃ(´・ω・`)?

自分で交換しちゃいましょう\(^O^)/
コメントへの返答
2011年3月29日 9:18
軽くヒビってる感じでしたっ(´-ω-)

ちょっと酷使し過ぎましたかねぇ。。。

あっ、もっち=さん自分で交換したことあるんでしたねっ(゚д゚)
すばらしぃ↑↑
2011年3月29日 9:04
エキマニでしたかぁふらふらあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
HPIだったらけっこう信頼できそうですよねがまん顔



途中で二次空気吸ってたら確実にアイドリングが不安定になるんですぐ分かりますよわーい(嬉しい顔)手(パー)
加速も一発死んでるみたいにアクセル踏んでもレスポンス悪くなるんで冷や汗


コメントへの返答
2011年3月29日 12:36
たぶんエキマニだと思われますっ(´-ω-)

ぜんぜんブーストが掛からないって訳ではないんですが、下からこなくてMAXも低いんですっ(T-T)
2011年3月29日 10:22
たまたまかもしれませんが、自分の場合ノンブランドのエキマニで1年は耐えました(^^;


でも1年は短いなと思い、信頼できるとこのマニに交換したら2年以上持ちました♪

しかしマニ交換の工賃はほんまに高いです(>_<)

コメントへの返答
2011年3月29日 12:38
そーなんですかぁ、それなら今回の寿命も短くも長くもない感じですかねっ(´・ω・`)

タービン下ろさないとあかんってとこが痛いですよねー(´-ω-)
2011年3月29日 11:12
エキマニ割れかあ・・・
直さないにしても原因が判ったら
一先ず安心できますね!
とりあえず純正マニに戻しては?
私のマニはHKS製3mmマニで使用期間
は1年4ヶ月ぐらい・・・
ぼちぼち危なかったりして・・(滝汗)
コメントへの返答
2011年3月29日 12:41
もしエキマニ直してもパワーが戻らなかったら…(゚д゚)チーン

純正エキマニならよっぽど割れないだろぉしその辺に転がってますもんねっ笑

たはっちさんのエキマニくんは長生きしてくれるよぉに祈ってます。。。
2011年3月29日 12:25
マフラーをヒットしたのが一番の原因かも…。


たかやろう君はワニシアシード選手なので美浜は強制参加ですよ(笑)
コメントへの返答
2011年3月29日 12:44
やっぱそれですかねぇーっ、ぜんぜん下打った覚えないんですが…(´-ω-)

参加したところで46秒切りすら危ういですよぉ(T-T)
2011年3月29日 18:45
あらん。

えらいこっちゃね。

コメントへの返答
2011年3月29日 19:23
ははぁーんっ(´-ω-)
2011年3月29日 20:39
ステンのエキマニは 割れるの前提で考えた方がいいよ。
180の時は安物をストックしてローテしてたよ。
コメントへの返答
2011年3月29日 20:43
やっぱ割れちまうんですねっ(゚д゚)
でもおいら簡単にローテできるほどの技量ありませんっ(T-T)
2011年3月29日 21:40
EXマニの割れなど排気漏れをほっておくと・・・・
室内に充満してきて頭痛しますよ・・・
おいら死ぬかと思った・・・orz
コメントへの返答
2011年3月29日 21:49
まぢっすかっ!!(゚д゚)
放置はあまりよろしくない感じですね。。。

死亡する前に直さねば…
2011年3月29日 21:44
あらら…
はやくカムバック!!!
コメントへの返答
2011年3月29日 21:54
ホンマに凹むわぁ~っm(__)m
んまぁ、KAZUが追いついて来るまで暫し休憩かなっ(´・ε・`)笑
2011年3月29日 22:05
走ってると仕方のない事とはいえ・・・

確かに出費がかさむのはテンション下がりますよね(>_<)

あまり酷いと走るの辞めようかなとか(・。・;


たかやろうくんはそんな事無いと思うけど・・・気をしっかり持って!

余裕を持って直したらいいと思いますよ(^。^)
何事もムリをするとツラくなりますから・・・


でも割れ癖はつくかもだけど溶接修理が現実的ではないかと思いますよ(^-^)
コメントへの返答
2011年3月30日 12:43
最近走る度にどこかしら壊れるんで正直ウンザリしとりますっ(´-ω-)

とりあえず今は一時休戦ということで復活まで大人しくしておきますっ(´・ω・`)

そーですねっ、安く済むと言っても純正だとさえないしやっぱ溶接補修ですかねっ↑↑
2011年3月29日 23:41
地震後、初のお邪魔です☆

マニ割れですか(汗)

社外(ステン?)ってやっぱ割れやすいんですかね・・・。

自分の車も地震でダメかと思いましたが、何とか無傷でした!(汗)

なんでまたこれからもヨロシクです☆
コメントへの返答
2011年3月30日 12:47
茨城県だったんですねっ!!(゚д゚)

ゆうさん、シルビア共に無事でなによりです…
こちらこそ今後ともよろしくお願いしますっ(・∀・)ノ
2011年3月31日 11:07
1年9ヵ月なら、まだいい方ちゃうのかな?私のは、ジャスト1年!
その時は、私も痛い出費で凹みました。。。

個人的にはアルトラックが大好きです☆
値段高くて、耐久性は?で、HPIより低速は無くなるけど、音は最高です♪
コメントへの返答
2011年3月31日 23:25
1年ジャストはさすがに短命でしたね。。。

アルトラック、みなさんいぃって言われますよねっ↑↑
音がぜんぜん違うって(´・ε・`)

どぉするかなぁ…
2011年4月1日 20:57
俺もこの間、事故の影響で割れてたの直したとこだよ(・∀・)
コメントへの返答
2011年4月4日 0:32
つよさんもエキマニ逝ってまったんですかぁ(゚д゚)
おいらも早く修理してやらねばっ。。。

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