たかやろうのブログ一覧

夕方ぐらいからなんだか無性にイチゴーに乗りたくなり…
嫁さまとガキんちょ乗っけて、三河湾スカイライン(通称 湾スカ)へ流しに行って来ましたっ(￣▽￣)笑
湾スカにはイチゴーに乗り始めた頃からちょいちょい通ってて、ヒドイ時期は日の出まで毎週２回ぐらい走りに行ってた時もあったかな。笑


そんな湾スカも数年振りっ(　ﾟдﾟ)
ファミリー乗っけてたしホントに流す程度にしか走ってないんですが、イチゴーが物凄く進化してることにビックリ！！(￣◇￣;)
当時走ってた時とは比べ物にならないぐらい良いハンドリング、追従性、剛性感…
サーキットではいつもえいやぁ！！って感じで行き当たりばったりなドライビングしか出来てなくてぜんぜん気付かなかった。。。( ；´Д｀)
ステアリング操作に対してめちゃめちゃ素直に動いてくれて、思い通りに走れる。
ぜんぜんスピード出してないのに、すげー楽しい！！
こんなに楽しいクルマだったなんて知らなかった((((；ﾟДﾟ)))))))ww


でもフィーリングに反して、サーキットでのタイムはイマイチ上がっておらず。。。
これはコイツの性能を発揮してやれてないおいらに原因があるに違いない（；￣ェ￣）
おいらよりも速い方々なんかクサるほどいるし、そもそもクルマの仕様もぜんぜん違う。
他人様のタイムはいいとして、少しでも自己ベストを更新できるよーにこれからいろいろと精進していきます(￣Д￣)ﾉ

日曜日はディレチャレ予選 美浜大会のギャラリーへ行ってまいりましたっ( ´ ▽ ` )ﾉ
午前中はウェットだったみたいですが、昼からは完全ドライ！！
どのクラスも激戦で見てるだけでもめちゃ楽しかったーっ(￣▽￣)
Ｒクラスはさすがにクルマの作り込みもハンパなくて、皆さん激速で圧巻っ(￣◇￣;)


個人的に一番気になってたのは、今年から設置されたＮクラス↑↑
３ＮはやっぱりＦＤ ｖｓ シルビアって感じでしたね(=ﾟωﾟ)ﾉ
コンディションはあんまりよくなかったとは思うけど、タイム的には上手くいけばおいらも十分に食い込めそーな感じだったんで、来年もＮクラスがあれば是非とも参戦しよーと思ってますっ！！(￣Д￣)ﾉ
現実、タービンやフェンダーのデチューンが必要ですが。笑
とりあえず来年に向けてクルマを作り直していきますっ(￣▽￣)
目標はこれぐらいの時期に４４秒台っ！！


ホントにいぃ刺激受けてなんかヤル気出てきちゃったなー。笑
ディレチャレ予選 美浜大会に出場された皆さん、暑い中お疲れさまでした！！
決勝に進まれた方は決勝大会もがんばってくださいっ！！(￣Д￣)ﾉ

仕事終わりに職場の若いメンツで幸田サーキットに行ってまいりましたっ(￣▽￣)
本日はイチゴーではなく、レンタルカートっ！！
上のチャレンジコースは何回か走ったことあるけど、下のレーシングコースはカートでは初走行っ( ；´Д｀)
さらにはこないだリニューアルしたこいつのデビュー戦っ！！(￣Д￣)ﾉ



我ながら、なかなかのセンス。笑


目標はとりあえず６０秒切り。
いざ、コースインっ！！
うわー、さすがに四輪が走るだけあってカートで走るとコース広いなぁー…
どこ走ったらいいか分からん。笑
ラインもクソもないような状態、がむしゃら走行での１回目の結果…

１周目でいきなし目標達成しとる。笑
ベストタイムは６周目の５８．８３８っ(=ﾟωﾟ)ﾉ


お次はもう少しラインを考えつつも、がむしゃら走行。笑
んで、２回目の結果は…

おぉっ、７周目に５７．７３２秒っ！！(　ﾟдﾟ)
やったぁー、何気にスポーツカートの乗車権利ＧＥＴーっ↑↑


まだまだ詰めが甘いとこだらけで、あと１秒くらいは余裕で上がりそーっ( ；´Д｀)
ランキング見ると、５５秒台なんて方々もザラにいるんで、これからも日々精進します(￣◇￣;)


ってか、この時期の夜カート最高っ！！
涼しくて走っててめちゃめちゃ気持ちいぃー(=ﾟωﾟ)ﾉ
職場のみんなも楽しめたみたいで、よかったよかった↑↑
次の目標は５７秒台前半っ(￣Д￣)ﾉ
来月辺りにまた行きまっせー↑↑

昨日はたかやろう号をちょいとイジリました(￣▽￣)

まずはリアスタビをニスモから純正に。
こないだリアバネをＳｗｉｆｔ ８．０㌔からハイパコ ８．９㌔にバネレートを上げた訳ですが…
やっぱりちょっと硬い気がする(￣◇￣;)
ステアリングに対してダイレクトでパキパキ曲がってくれるのは気持ちいぃんですが、おいらみたいなヘッポコドライバーじゃもしもの時に扱い切れなくて危険な香りがプンプン…
動きが結構シビアなんですよね(´･_･`)
以前コバルトさんやお世話になってるショップの大将にもアドバイス頂いたし、もう少しまったり動いてほしいなーっ、ちゅーことでノーマルに戻してみましたっ(￣▽￣)

いろいろと調べてみると、スタビを太いのに変えるとロールを抑えてキビキビした動きにはなるけど、強すぎると突っ張ってピーキーになりコントロールがしづらくて限界が下がるとありました(´･_･`)
現にＦＤやＳ２０００なんかは年式が新しくなるにつれて、スタビは柔らかくなってるそーな。
それで特性をピーキーからマイルド方向に持っていってると思われます(=ﾟωﾟ)ﾉ
サスペンションのジオメトリーやら他にもいろいろと変更されてるんで、すべてがスタビの効果ではないですが…

ニスモスタビ ＋ ハイパコ８．９㌔もサーキットで試してみたかったけど、なかなか走り行く時間も取れないんで…
・スタビバネレート
ニスモ ２３φ ⇒ ４．４㌔(純正比１１７%)
純正 ２１φ ⇒ ３．７６㌔

計算上は純正スタビ＋ハイパコ ８．９㌔のほうが、ニスモスタビ＋Ｓｗｉｆｔ ８．０㌔よりも若干硬くなるっ( ；´Д｀)
今までよりもスプリングの仕事量を増やしてやって、高級スプリング ハイパコちゃんの実力を発揮させてやろうってわけです。笑


もうひとつはピラーサイドバーの取り外しっ！！
こないだ付けて走ったらなんか今までにない感じで唐突にリアが出てちゃったんで、再度外してみてどーなるかお試しですっ(￣Д￣)ﾉ
過去に付けてすぐに取り外したピラーバーと言い、イチゴーはボディーの上側の剛性ＵＰはあんまりいぃ方向に行かない気がします（；￣ェ￣）
それにやっぱりあくまでもストリートカーなんで、内装に障害物があると乗り降り不便だし…。笑


さて、まずは街乗りインプレ。
だいぶマイルドな乗り心地になりましたっ( ´ ▽ ` )ﾉ
路面に対してかなり追従してくれる！！
確かにロールは少し増えた感はありますが、なんかハンドルを取られにくくなってすげー運転が楽。
路面のギャップに対して、ステアリングがピクピク動かなくなって…こりゃ快適です(￣▽￣)笑
高速降り口のコーナー立ち上がりなんかでもリアがいぃ感じに沈んで、トラクションの掛かりもよさそーっ↑↑
純正スタビ戻しとピラーサイドバー外しのダブル効果でしょうか？？(=ﾟωﾟ)ﾉ


これでサーキット走ってみて合わない感じなら、さりげなく追加で中古購入したハイパコ ８．０㌔を組んでリトライしてみますっ(￣Д￣)ﾉw
いぃ感じならさらにスプリングの仕事を増やすべく、日産最弱と言われてるＨＣＲ３２純正 １６φのスタビをポチッて試してもみたい。笑
来週から盆休み入るし、どっかで美浜に走り行きまっせ！！(￣Д￣)ﾉ

トップ画はキツネっこさんのお友達が撮影してくれました！！
かっこいぃ写真をありがとうございますm(_ _)m

先日、激遅だった美浜サーキットをロガーで分析してみた(￣Д￣)ﾉ
スピードグラフだとこんな感じ。

赤線：４４．７８９(２０１４ １２.０６)
青線：４６．５６１(２０１５ ７.１２)
タイム差：１．７７２

トップスピードも１３３㌔、１２６㌔と７㌔落ちですが、立ち上がりの加速がぜんぜん違う（；￣ェ￣）
角度が…。笑
さらに路面状況かタイヤの劣化が原因か分かりませんが、ボトムも青線のがかなり遅い。。。
セクター毎に区切ると…

※他から抜粋しているので、ライン取りは無視してください
Sct1 Sct2 Sct3 Sct4
7.542(160.2m) 3.269(80.3m) 5.500(69.8m) 8.633(173.3m)
7.483(167.6m) 3.056(74.9m) 4.951(62.0m) 8.502(174.9m) Sct5 　　　 　 Sct6 Sct7
6.968(149.6m) 6.215(97.7m) 8.248(142.0m)
6.482(145.5m) 6.237(104.0m) 7.898(156.7m)

なんと、Sct3・Sct5だけで１秒もロス！！((((；ﾟДﾟ)))))))
距離をかなり長く走っちゃってます…。
パワーだけじゃなくてライン取りにもかなり問題があったみたい（；￣ェ￣）
終わってます。
だがしかしっ！！
Sct6・Sct7は明らかに距離が短いっ(￣▽￣)
Sct6なんかは４４秒台の時よりも速い！！
まぁ、パワーがないからいつもの突っ込み過ぎをナチュラルに防げたんじゃないかと思いますが。笑


ちなみにこっちがパワーグラフっ(￣Д￣)ﾉ

…全体的に３０馬力ぐらいは低いかも。笑
ヒドイとこだと、７０馬力も差があるんだけど、まぢか？？( ；´Д｀)w
ってかそもそも冬でも２７０馬力しか出てないとかショック大。泣
ローラーシャシダイで去年の３月にセッティングしてもらった時、３６０馬力ぐらいだったんですが(￣◇￣;)w


次回はまったり１日使ってアレコレやりたいです(　ﾟдﾟ)
試したい事が少なくとも３パターン…
・ノーマルスタビ戻し
・リアバネ スイフト８．０㌔ → ハイパコ ８．０㌔
・リアバネ ハイパコ ８．０㌔ →ハイパコ ８．９㌔

こりゃ、丸１日使っても足りんわ。笑
レートを悩みに悩んだ結果、ハイパコを２セット同時に購入してしまいました。爆
使ってみて合わなければ、ヤホオク流しかなっ！！
欲しい方いれば、お譲りします(=ﾟωﾟ)ﾉ


あと毎日夜な夜な作製してたメットのリニューアル完了っ！！(￣▽￣)

マッドブラックからパールホワイトに大変身です。笑
これでヤル気ＵＰ！！
０．５秒はタイムアップすることでしょう(￣Д￣)ﾉw