hideakimuraのブログ一覧

この日、何の前触れもなく突然セルの回りが極端に弱くなり、
ついでに、先日のVCDSで確認したフォルトを率直にディーラーへ告げ、
出張のタイミングに合わせ入庫させてもらいました。


結果、下記の通りで9/11に一旦戻ってきました。

１．バッテリー
　　　＝弱ってたとの事で新品へ交換(補償範囲！)
２．シートメモリ
　　　＝フォルトがエラーが残ってなかったとの事(バッテリ衰弱のせい？)
３．エアコン
　　　＝「Air Flow Flap Positioning Motor」要交換(補償範囲)だが、在庫がなくオーダー中


バッテリ交換という事で、空いてる時間を見てスロットルボディ調整をします。

内部セルフテスト
1. イグニッションON
2. 車内循環＋ECONボタンを同時に押下し2秒保持
3.エラーコードがない場合"444"表示、ある場合は4桁の英数字が表示される。
　※温度上昇ボタンを押下すると、次のエラーが表示される。
　※全てのコードが表示されると"0000"が表示される。

エラーコードクリア
1.すべてのコードが表示された事を確認し、ECONボタンを2秒以上押下し"4444"が表示されると成功



エラーコード一覧

Error Code / Error Location / Error Type
FFFF             Control Unit:  0x25
0119              Vehicle Speed Sensor:  0x25
0214             Supply Voltage:  0x06, 0x07
0510             Temperature Sensor - Dash Vent (1296):  0x1d, 0x1e
0511             Temperature Sensor - Footwell Vent (1297):  0x1d, 0x1e
030B             Outside Temperature Sensor - Front Bumper:  0x1d, 0x1e
0313             Temperature Sensor - Fresh Air Inlet:  0x1d, 0x1e
0332             Temperature Sensor - Evaporator:  0x1d, 0x1e
0333             Refrigerant Pressure Sensor
0318             Air Conditioner Pressure Switch:  0x23
031D             Photosensor for Sunlight Intensity:  0x1d, 0x1e
0382             Compressor Valve
04F7             Temperature Flap Servo Motor:  0x25
04F8             Central Flap Servo Motor:  0x25
04F9             Fresh Air Blower:  0x25
04FA             Recirculation Flap Servo Motor:  0x25
025B             Footwell/Defrost Flap Servo Motor:  0x25
04B6             Standing Time Signal:  0x25
0538             CAN-Bus
0513             Gateway
053D             Kombi
04AE             Gateway Database Version
0414             Control Unit Not Coded:  0x23
043F             Basic Settings Not Accomplished:  0x23

※内部エラーメモリーモードから戻るには、"ECON"ボタンを押下すると戻れます。

日産へホイールコートへ出しました。
その間にタイヤを選定、なかなか決定せず。

そして次の日にホイールコート施工完了の連絡あり。


日産へ行き 代金を支払い、営業さんとメカさんが箱詰めしたホイールを車に積んでいると、ゴーンと鐘の音の様な音が。

見ると営業さんが箱ごとホイールを落していました。



ホイールを取り出すと、内側に 目視では分らないけれど触るとやっと分かる程の僅かな擦り傷が。

営業さん平謝り。


・・・装着にはまだ時間が掛かりそうです。　

8月21日発送、そして本日27日に 申告では計70kgとされている、大きな箱2箱が到着しました。



予想通り、通関時に開梱された跡あり。



エンブレムとロックナットも別箱に丁寧に梱包されてます。



とあえず今日はホイール本体に損傷がない事を確認し完了。

大物を送るならついでに・・・　と
エンブレム類を追加してもらい、結局 本日発送との連絡があり。

本国内でも悪名高いUPSはいやだなぁ と、送り出す段になって輸送会社を確認すると、これまで使用してきた中で最も印象の良いFedExでした。
良かった良かった。


梱包も、エクストラボックスを使用し 大きな箱へ2ホイールづつ計2箱へと梱包してくれたそうで、重量のある大きな箱2箱なら落下にも気をつけてくれるだろうと、事故防止に努めてくれました。


トラッキング番号も抜けなく教えてもらい、これからFedExのトラックサイトをチェックする毎日になりそうです。