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やっと写真と動画の編集が終わり模様をUPです＾＾；

３月6日FSWにてETCC＆アルファチャレンジで行われたETCC3.5h耐久レースに参戦してきました。

今回は「Team Adenau with Sunrise-blvd」ということでショップの壁を越えて

金白ケイマン・炭素ケイマン・IDIケイマンの3台でチームケイマンを結成しました。

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コースコンディションは晴れ、気温も春の陽気が漂う10度前後のポカポカ日和でした。

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12月26日のETCC以来、今年初走行のFSWです。プラクティス1本走って感覚を取り戻します。今回歯車を組み込んでその慣らしが前日にやっと完了し初走行です。

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コース上はいつものごとく渋滞だらけ・・・でも後半セクションのリアタイヤの蹴り出しが別物！！
ダンロップ先のシケインもグングン上ってきます～♪コカコーラも13コーナーもトラクションがしっかりかかるので安心して踏んでいけます。



トルク増し締めと内圧調整だけ済ませ再びコースイン

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こちらの方もピットイン

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序盤PSM OFFは怖かったので切りませんでしたが、プラクティスタイムは2分1秒１。まずまずの感触

続く決勝の耐久レース、29番手からのスタートです。
スターティングドライバーは夜の彗星（爆　金白ケイマンの方に55分走ってもらいます。29番手のハンデが。28番手にはワンカーのケイマンS”後の総合ウィナー”、一つ後ろの30番手には”前回決勝レースを争ったロータス勢”そのさらに後ろにMプロ率いるBMW Teamが付けます。

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トップがスタートしても全然スタートせず？？？３LAP遅れでようやくピットロードを脱出です。

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2分9秒台の好タイムでどんどん追い上げてもらいます～！モニター見ててコーナーの突っ込み半端じゃない・・・汗 この時16番手ぐらいまで順位があがってました？次のドライバーは僕です。

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そしてCayさんピットIN！！メインレース”パン食いスタートです（爆


とにかく食べて飲んで喋って食べて飲んで喋って・・・半分残しちゃったよCayさん・・・＾＾；
レース終了までに2個のパンを消化すればいいのでOK。急いで乗り込みスタートです！


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コースインして2分２～4秒台をいったり来たりしながらとにかく走ります。
しかしこの時なんかマシンのフィーリングがおかしい(*_*)毎コーナーリアタイヤの接地感がナッシング。とにかくケツが滑る滑る。。。謎　PSMもOFFにできずに走行を続けます。

そしてその時が来ました。。。




7LAP程した300Rからダンロップへの進入。ガタガタガタガタ＆％！（＃！



今まで体感したことの無いバイブレーション（滝汗　縁石に乗り上げてリム曲げたぐらいに思ってたら半端じゃない振動。。。ハザード付けて緊急PIT INです。

メカさんに「パンクしてないですか！？」と尋ねるも「してない」とのこと、しばらくチェックしてると・・・
左リアタイヤがベッコリ凹んでバーストしてました(T_T)/~~~
慌ててパン食べて次のIDIケイマンさんにドライバー交代。リレー耐久はここで中断にならないのがいいですね！！ワンカーだとここでリタイアか続行か判断が求められます・・・汗


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この時まだ1時間30分ほどしかレースを消化しておらず、もう1回僕がアタックしないと完走できないので急遽ネオバをお借りできることに<(_ _)>ありがとうございました！！


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F1並みの速さでタイヤ交換を終えて交代に備えます。

実は・・・ラジアルでFSW＆ケイマンを走らせたことが無かったんです、スタートまでドキドキで待ちます。
タイムうんぬんよりとにかく完走だと思い、PSMオフにせず、無理の無いペースで走行することに。

僕の番が来るころには6位までポジションUP！


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ピットインを済ませコースへ飛び出します。その直後聞いた話ではロータスチームが最後のPIT IN？
ここで1台パスできたようです。

その後慣れないラジアルでの走行を続けながら・・・気づけば2分4秒～6秒ペース。結構イイ感じ？＾＾；
ネオバってスライドコントロールがしやすくて乗りやすい印象でした。リアパッドが残５mmだったのでブレーキも程ほどだったので攻めれば2秒台も見えたか？は分かりませんが完走第一です。

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グングン追い上げて残り15分ぐらいには3番手に♪
上位3チームほとんど同じペースで走行しているのでここから先はまったく間隔が詰まらず。


そして迎えた3時間30分、総合3番手、クラス2位でのフィニッシュとなりました！

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残り10分でガソリンエンプティーランプ点灯！滝汗　ゴール後は走行可能距離17kmでした＾＾；
あと３～４LAPあったらガス欠リタイアでした（爆

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総合優勝はワンカーエントリーのケイマンS！！やっぱりケイマンのポテンシャルは高い！！序盤は1秒台でLAPしてました。ゴール後聞いた話ではリアタイヤがワイヤー出ててバースト寸前だったとか(+o+)
うちらは運悪く最初にトラブルがでてしまったようです？

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2位はMプロ率いるBMW Team

ん～なんか悔しいレースでした。トラブルさえなければもう少しいいペースで走れていましたがー
次回リベンジ Team Caymanです！

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久々の耐久レースで感じたこと、ワンカーだろうがリレー耐久だろうが、チームの目標はひとつ。
ゴールまでバトンをつなぐこと。トラブルがあっても助け合えるのが耐久レースですね！
今回は色々な方のご協力でなんとか完走できました。この場を借りてお礼申し上げます<(_ _)>