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うちのトッポ君は4月に車検を受けて、その後にローターやパッド、先々週にベルト、
あとは、この前パンクしてタイヤ交換したりと、この先も乗るつもりだったのですが、

近所の三菱ディーラーの中古屋の前を通ったら、
EKワゴンの23年登録、24年登録の社有車アップがたくさんって、
値段も年式によって均一価格で、24年式は79万、23年式は69万と、かなりアバウトな値段設定。

23年10月登録と24年1月登録で10万円の差。
来年当たりには、嫁車を買い換えたいなと思ってたし、
モデル末期だけど車種は何でもよかったので、
こりゃ23年10月登録車でいいのがあったら買ったほうがいいでしょ。
ってことで、買いました。

ホントは黄色みたいなベージュ外装で23年10月登録3000キロのヤツが欲しかったのですが、
商談待ちの状態で、今すぐサインして内金払うけど！っていったけど、ダメ・・・。

で、色々と在庫を確認してもらったのですが、同じ条件のものは無く、
距離と登録月を優先し、色は妥協してこれにしました。

でもこれも、23年10月登録で2千キロ台の車両でした♪

他店舗にあったので実車は見てないですが、出所がわかってて
ディーラー中古で新車保証も継続なので問題ないでしょう。

トッポが下取りで3万付いて、点検とオイル、ワイパー、バッテリーも交換してくれて
乗り出しは70万でした。

現金で買うつもりでしたが、営業の方がクレジットでお願いできないかってことだったので
端数をきることを条件に、2回払いで買いました。（笑）

ってことで、トッポ君、2年5ヶ月、距離にして42000キロ、どうもありがとうございました。

今週末には納車されるかな？

自分のじゃないけど、結構楽しみです♪

先日、仕事中に嫁から電話が、

「パンクしてるんだけど。」と。


で、場所は家から片道25キロほどの娘の通う病院。


とりあえず、ロードサービスを手配したのですが、
ロックナットのキーは家だな・・・。

その旨を電話で伝えると、無理かもしれないとのこと。
無理なら自宅までレッカーするとのこと。

でも、安いロックナットなので、量販店に持ち込めば外せるはずなので、
現場近くのオートバックスまで運ぶようにお願いしました。

で、刺さってたのは長い釘と、カギでした。

ずいぶんと珍しいものを拾いましたね・・・。


同じタイヤをすぐに注文して、昨日ショップで持ち込みで交換してもらいました。

自分で乗っているときなら大した話じゃないですが、
何もわからない嫁が乗っているときだったので、手配とかいろいろ大変でした。

天気かよかったので、何年かぶりに
クイックブライトで泡立ててシートを掃除しました。

長い間サボっていたのて、かなり綺麗になって
革のテカリもなくなって張りも出ました。

あまりやり過ぎるのも良くなさそうだけど
年に1回くらいはやりたいですね～。

今日は、セフィーロ仲間の集まりで海老名のSAに行ってきました。

上りのSAはすごくキレイになって、びっくりしました。



で、帰り道にCR-Vが5万キロに到達しました。

ブログをさかのぼってみたら、4万キロが2年前の2月だったので

2年半で1万キロってことですね。

買い換える余裕は無いので、これからも頑張ってもらいます！

この前、純正のキャンバーボルトを部販に買いに行ったら
1本しか在庫していなく、再度足を運ぶのも面倒だったので
SPCのカムボルトを注文しました。

で、今日ポストに入ってました。

USPSの安いので送ってもらったので、2週間はかかるかと思いましたが
土日入れて6日で届きました♪


これで、内股が解消される予定です。

あと、フロントは2cmちょっとハミ出してるので、
これも、計算上は1cm程度は中に入ってくれる予定です。

休みの日で暑くない日があったら、取り付けたいと思ってます。