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イイね!
2009年09月03日

ベストポイント探し

ベストポイント探し トッポBJで極太アースに挑むのは難易度高いです
(汗)
①兎に角サービスホールが無い
②エンジン周辺の使えそうな金具のボルトが少ない
③エンジンの隙間が狭い
これが一番ネックです
アースも一本づつ吟味しながらポイント探してるのでウォーリーを探せ状態になってます(爆)
久しぶり熱くなれる
いじりなので飽きませんね(笑)
ぼちぼち完成させます
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/09/03 16:10:41

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この記事へのコメント

2009年9月3日 18:15
根気の要る作業ですね。
最近車弄りをサボっています。
車弄りのネタが・・・!
コメントへの返答
2009年9月3日 21:23
かなり根気いりますね…

納得する場所見つかるまで付けたり外したりの連続です(汗)

車ネタも しょっちゅう
無いですよね

密かに驚く程の いじり
してるとか?(爆)
2009年9月3日 22:44
たしかにエンジンルームの中はせまいから、何か取り付けるでも苦労しますよね、、、
せまい中、ぎっちり詰まったエンジンを見ると
「日本の技術力はすごい!!」
なんて思ってしまいます

この前のターミナルつけていますね
僕もなかなか落ち着いた時間が取れなくて、、、
せめて洗車をしたいです、、、
コメントへの返答
2009年9月3日 23:10
狭い中腕突っ込む作業が
あるので手首とひじの間にも関節欲しいです(笑)

エンジンも高性能になる分スペースに余裕無くなりますね(汗)

こないだ工作したの すぐ取り付けました

ここ最近はアースをメインにしてるので車の汚れが
目立ちます(汗)

2009年9月5日 10:14
アースのステーが消えてしまって・・。付けれません(涙)

画像見てるとタワーバー欲しくなってきたな(笑)
コメントへの返答
2009年9月5日 11:37
ドロンされたんですか?
(笑)

自分が付けてるタワーバー欠点がありまして

バッテリー載せ降ろしの時非常~に邪魔です(爆)

バッテリー上がった時も
リードするのに邪魔になるかな?(汗)
2009年9月13日 19:34
単純ですが、穴があったらターンナットを使うのも手です。私は、フロントサスにタップが無いので、これで補ってます。
コメントへの返答
2009年9月13日 21:19
トッポは無駄に穴の無い車です(爆)

穴開けたくなりますね

穴のなさにガッカリします(笑)

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「平成28年度から軽自動車税が大幅アップしたが まだまだ乗りますよ~😏」
何シテル?   05/10 21:11
マイトッポの方向性は 良く走り・良く止まり 良く曲がる快適な車作り ※因みにAT車です (同じエンジンスペックでもMT車と比べたら走りがマイルド...
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