龍星丸のブログ一覧

トッポＢＪで極太アースに挑むのは難易度高いです
(汗)
①兎に角サービスホールが無い
②エンジン周辺の使えそうな金具のボルトが少ない
③エンジンの隙間が狭い
これが一番ネックです
アースも一本づつ吟味しながらポイント探してるのでウォーリーを探せ状態になってます(爆)
久しぶり熱くなれる
いじりなので飽きませんね(笑)
ぼちぼち完成させます

トッポに乗る様になってから
トッポ・Toppo・toppoの

表示が気になる事が多くなり

今回は このToppoを買いました

自己満足の世界です(爆)

アーシングは賛否両論ありますが 施工するからには少なからずとも満足したいですね
施工も色々なやり方があります
徘徊して なるほど と思った文面があったので
気になる人は覗いて
下さい↓
http://act-racing.hp.infoseek.co.jp/i/tuningearthing.html

以前 銅板を貰ったまま
放置してましたが 今日
自作加工しました

新設アース集合ターミナルとして復活します

捨てられる物を再利用します

細かいキズは気にしません(笑)

鉄より純銅の方が通電に
優れてるので 交換後の
変化に期待です(爆)

押し入れを整理してたら
過去車の写真一枚だけ出て来ました

４年乗ったかな？

セドリックＹ３１
ハードトップ前期(限定色)２.８ディーゼルＡＴです

自分なりにこだわってましたね(笑)

後付けのターボ組んだり
ワンオフマフラーだったりＬＳＤ入れたり
エンジン バランス取り
したり
その他 多数手掛けました

ほぼプライベーターです

あの時は若かった～(爆)