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@りゅうつかいの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2009年3月5日

アルミホイールの傷付き防止対策

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年間を通して、私たちはアルミホイールの脱着が頻繁な為にインパクトレンチやソケットレンチなどの工具で、高額で大切なアルミホイールを傷める確率高いですよね~(^_^;)

そこでホイールの傷付き防止対策ですが、僕の場合は、まず純正袋ナット2面幅:21mmから19mmに換えます、この時は当たり前ですがネジ径とピッチは換えません。

で画像のロックナットをチョイスしました♪
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では、いつもの手順でホイールナットの交換です。

まずはフロントから…
って、車高が低いので前からセンタージャッキが入らないので、車載ジャッキでサイドからアクセスします~

車体UPの図、流石にフロントは重い…(x_x;)
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で、やっとフロントからセンタージャッキを入れて、車体アップアップo(^^)o
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ロックナット装着前の純正袋ナットです。
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19mmロックナット装着画像♪

ブラッククロームがいい感じですね~(^-^)b
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ましじめはトルクレンチにて規定のトルクで締めましょう!

ここだけの話し、トルクレンチはムズイですね~単位がニートンとキログラム?とあるのかな???(゜_゜)
良く分かりません(笑)
一応、整備士の連れに数値合わせてもらい締めました。(汗)(^_^;)
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これでナットも小さくなり、専用の薄型ディープソケットかいりますが、今後の整備時にはアルミホイールの傷付きを防いでくれると思います。

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