SURUGA SPEEDのブログ一覧

とても９年車検を通った車とは思えません。

最初にエンジンかけた時のアイドリング時の音は、今までとは違って

低い音のアイドリング。最初チョット戸惑いましだが。

車内に入って見れば以前通りの音よりも

チョット低周波かなぁーと。走り出したら気に成りませんでした。

岐阜までの帰宅ドライブ中は楽しかったです。

行きも帰りも第二東名を使いました。

元々、ノーマル時も他車よりは、アクセルの反応が良かったと感じていたのですが。

40～50km/hぐらいの渋滞から抜けたとたん、シフトアップすると

今まで以上に反応がよく、勝手に加速していきます。

シフトアップをして走行しましたが

あれよ、あれよ、という間にメータが？？？キロ位を差してました。(ヤバイ、ヤバイ)

ターボが効いて加速している時の音がノーマル時とは違いますね。

帰りの高速走行では、エンジン音が気になる事はなく、普通に車内で会話してました。

逆にタイヤの走行音、風切音の方が気に成って、デットニングが必要ですかね。

この車が私にとって乗りたい最後の車です。ありがとうございました。

こういったメッセージを頂くと俄然やる気が出てきますね( ｀ー´)ノ

お取り付けのご依頼ありがとうございましたm(__)m

現在開発の方はアルファードヴェルファイアの後期型で会社が埋まっています(;'∀')

また時間が空きましたらブログアップ致します(;'∀')

それでは今日はこの辺で(=ﾟωﾟ)ノ