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YAMA1の愛車 [フォルクスワーゲン パサートヴァリアント]

整備手帳

作業日:2016年7月9日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
夏本番になりエアコン酷使する前に交換しました。
純正バッテリーの小窓から色が見えなかったので、交換時期でもあったためです。
準備したのはVARTA製のシルバーダイナミック577-400-078。通販で購入。
2
交換後の写真です。交換時の写真と撮ろうと思いましたが、バッテリーがかなり重く、それに気を取られ忘れてしまいました。

いろんな方の情報を事前に確認していましたが、私なりの注意点としては以下かなと。

・バッテリーが重く、腰が痛くなります。両手で持たないと持てないです。
・バッテリーを外す前に、前部のカバーを先に外したほうがやり易い
・外したマイナスのコードを引っ掛けるところが少なく、そのままだとバッテリーの収納箇所にぶら下がってしまうので、事前にテープなり準備して外した後にどこかに止めたほうが良い
・新しいバッテリーを入れるとき、保護カバー?(周囲の黒いマフラーみたいなもの)がバッテリー下部に巻き込むので、入れた後に片手でバッテリーを少し傾けて引っ張り出す

ねじ固定のあと、前部と上部のカバーを取り付けて終了です。
あとは時計をセットして、ハンドルマークのエラーは走るとすぐ消えました。
3
これが交換前のバッテリー。

バッテリー代だけだったので安く交換できたと思いますが、バッテリーが重すぎて手や腰がまだ痛いです。

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