ＡＫＩ－白苺のブログ一覧

２月です。

とても個人的な事ですが、今月は忙しくなりそうです(>_<)


来週は会社の社員旅行。

再来週は誕生日（ついに四捨五入でアラサー･･･）




シルビア関連だと
３Ｄ☆ＳＴＡＲも今月中に完成予定です(^O^)


それに加え･･･







チャクリキダンパー購入しました＼＾o＾／

悩んだ末のバネレートがＦ１６、Ｒ１２のハイレート。

しかも、バネがピンクで(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ


これまた完成が楽しみです♪

エアロの進行具合ですが、サフェーサーを吹いた時点で
ストップしております(>_<)

他の入庫車輌の関係で、来週位から再スタートの予定です。



完成はいつになるやら･･･、そんなカンジです(*´ο`*)=3



会社に置きっぱなしな状態なので、暇を見付けては別作業をしております♪

メインハーネス引き上げや、フェンダーのツメを削ったり。


残る課題は車高調整！

フロントはフェンダーに当たらず、ハンドルが切れる。

リアは現時点でもインナー（純正フェンダーだったモノ）に段差で干渉するので
早く解決せねばっ！


ショートストローク＆ハイレートの車高調･･･




交換するタイミングは今？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

現在の車高でもハンドルを回すたびにインナーライナーとの接触音が･･･。

そこで、インナーライナーを取っ払ったら
メインハーネスが気になる(－_－＃)



シルビアは会社に置きっぱなしで不動状態、やるなら今しかないっ！


って事で、メインハーネス引き上げをしました(^O^)




これで車高をさらにさげれる(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

とりあえずリアとサイドの仮合わせが終了しました＼＾o＾／
そう言っても、自分は手伝った程度なんですけどね（笑）



リアは少し削った程度で完了。


問題はサイド、特に左側です。

ドア後側とフェンダー間の部分が
かなり反ってました(>_<)



隙間がどれだけ目立たないか、それが問題ですね･･･。





そんなこんなで今週は自分の車を弄りっぱなしで、いろいろと考えてました。


とりあえず車高調のバネを変えたいな、と。

何も知らない時に買った
TEINのTYPE FLEX。
驚異のバネレートF5、R4　f^_^;


この状態で段差を越えるとインナーに干渉したり
フェンダーと干渉したり･･･。



その対策を含め、swiftのF12、R10位を狙ってます(☆＿☆)

そこで参考にさせてもらいたいので
バネレートと自由長を教えて下さると助かりますm(__)m

2012年も始まり、今日が仕事初めでした。


そして３Ｄ☆ＳＴＡＲの仮合わせも始まりました(^O^)

フロント→サイド→次はリアって時に
問題発生！！！






マフラーが邪魔でバンパー装着不可･･･。

悩んだ結果、純正マフラーを改造してやりました(☆＿☆)

純正だと
･触媒～巨大サイレンサー
･巨大サイレンサー

と、２分割になっているので
触媒～のパイプを切って、出口が地面を向くようにテールを溶接。



純正（改）マフラーの完成です(^O^)

音量が大きくなったのは良いような、悪いような（笑）


リアバンパーを付けて、見た目が寂しかったら
ダミーでマフラーカッターを付けるしかないですね(>_<)




･･･326POWERのマフラー用意するべきだったな。