モデリスタバージョン LEDライト＆ガーニッシュキット ON/OFFスイッチ取付け

当初からオフにできないことが気になっていた縦型の片側5連デイタイムランニングランプ（風）LEDライト。
エンジン・オンで強制点灯となり、オフスイッチは無いのでエンジン・オフでしか消灯する術がない。
そこで、ハーネスにスイッチを割込ませて任意で消灯できるように加工することにした。

スイッチの取付けは、リレーを使用することも考えたが配線が少し複雑になるし、本製品のヒューズが2Aなので、その電流に対応しているスイッチを使用して、単純に割込み配線にすることとした。

割込み箇所は、ハーネスのヒューズとコントローラーユニットの間にして、ギボシ加工を施した。
ギボシはヒューズ側を雌、コントローラー側を雄にして、万が一スイッチを取外した際には、そのギボシ同士を繋げば元通りになる。

比較的作業しやすい場所にコントロールユニットが設置されており、加工しやすく室内へ引込みやすい位置にある（写真：実際の作業は室内の助手席足元のゴム栓からエンジンルーム側へ配線を引き出す）。

運転席右側の空きスイッチ部分にon/offスイッチを配置。
トヨタB型のイルミ付き5A対応スイッチで夜間でもスイッチの場所が視認しやすいもの。
ただし、純正形状とはいえ社外品で、取付はしっくりこないので多少隙間を埋めるなどしてしっかりと固定させないといけない。

エンジンルーム内及び室内の一部は配線チューブで保護し、イルミやアースはオーディオ配線から分岐して利用。

今回のON/OFFスイッチ取付け作業は、オーディオやナビをDIYで取付けできる人は問題なくできる（難易度）と思われるが、配線の引き回しがとにかく面倒である。