ＪＡ４点検（走行距離：１０９３６０ｋｍ）

＜トー測定＞
これも前回と測定方法は一緒。結果は、トーアウト－５ｍｍ。また広がってるような気がするんですけど・・・
ところが、前回測定と今回ではタイヤが違っていることに気がついちゃいました。でもまぁ外形２ｍｍ差は無視ということで納得。
<キャンバー測定>
前回の測定時は左リアタイヤがマンホールに乗っちゃってたことに後で気がつき再測定。測定方法は前回と同じ、フェンダーから糸を垂らしての簡易測定。
結果は、左フロント－１．９０°、右フロント－１．７６°、うーん調整したい・・・。

＜エアフィルター点検＞
作業性の悪さにイライラしながらエアフィルターを取り外してみると、以外にキレイ、てんとう虫を３匹除去して再取り付けすることに。
張替えエレメント準備のために寸法測定やったけどメモを無くしてしまい・・・また今度やり直し。

＜オイル漏れ確認１＞
まずはプラグホールを確認、前回の確認から約１２０ｋｍ走行。
プラグホールには入り口と奥の２箇所にパッキンがあるっぽい、状況はというと、奥のほうが若干にじんでるかなー程度。
上側のパッキンだけ発注。奥のパッキンは・・・たぶん素人が手を出してはいけないような気がするのでパス。

＜オイル漏れ確認２＞
デスビの付け根もあやしい！？
パッキン発注。

＜オイル漏れ確認３＞
発見っ！今にも滴りそう！下回りにオイルを撒き散らしていました。
エンジンオイルの減りはヘッドカバーのパッキンだなっ！
パッキン発注。

＜その他１＞
タイロットエンドが逝っちゃってます。
ブーツ発注。

＜その他２＞
ちょっとバンパーを外してギコギコ・・・

＜その他３＞
ちょっとだけ変身。