KAZ@TNTのブログ一覧

個人的にはアルミの超軽量フライホイールといえば
世界的には「Fidanza」だと思ってるんだけど。

意外と皆さん知らないですよね(^_^;)

競技してた頃は、多種多様なメーカー・車種に対応してたのもあって
結構付けてた人いたんだけど、やっぱり代理店が少なくなったからかな。

ラリー系の真面目なショップなどでは扱ってたような気がしたけど
利益主義の華やかなチューニングショップでは絶対扱ってない。

国内メーカーブランドは軽くもなく重くもなく良くわからない製品ばかり
でも、このメーカーは超軽くて、実用性もOKという絶妙なバランスで
非常に評判が良いメーカー
自分も過去の車種で一時期使用していました。

まぁ日本という国はパッケージピッカピカで格好よく
キズひとつなく、雑誌の宣伝も派手にしているものが人気だから。

海外製品はちょっとでも箱が壊れてたりするとクレーマーが発生するし
ショップとしてもリスクは負いたくない。
その結果、海外の良い製品は手に入らない。

箱つぶれててもよくないですか？使いますか？
性能に支障ない細かい傷って許せないですか？

自己満足で性能の良い海外商品を見逃しているのは惜しい

そんなフライホイールマニアな私なんですが
ロードスターで４種類、デミオ２種類、アクセラ１種類使いました

フライホイールでエンジンの吹け上がりなど特性が激変するのが
楽しくてたまりません(笑)

過去に勝手に穴あけして２Kg台まで落としたときは
アイドリングは２千回転まで上げないとエンストする状態になって

踏んだ瞬間フロント浮き上がる感じで一気に加速！

離した瞬間一気にエンブレ！

というおもちゃの車状態になりました

Fidanzaの軽さの拘りと、その軽さを日常ユースでも使えるようなリングギアの重さのバランスなど国内メーカーでは、まだこのレベルまで行ってない気がします。
戸田レーシングとかは結構良かったし、ワンオフも対応してくれたけどね。

というわけで
Fidanza商品製作の様子があったので紹介します

参考まで

ふと、為替相場を見てみれば

「１ドル＝124円台」

あれ？ちょっと前まで120円くらいだったのに
円安のスピードが一向に止まらず、というか加速。
海外パーツ買いたいマツダ車オーナーには厳しいですね

画像のように数年前は１ドル70円台だったこともあるんです！

というのも、例えば…

1000ドルの前置きインタークーラーキットを買おうとすると

■数年前に１ドル=『８０円』だったとして計算すると８万円

◎１～２週間前の『１２０円』の頃だと１２万円

△今日の『１２４円』だと１２万４千円


さらに、商品代金に加え400ドルの送料を加算すると

■『８０円』は８万円＋３万２千円＝１１万２千円

◎『１２０円』なら１２万円＋４万８千円＝１６万８千円

△『１２４円』だと１２万４千円＋４万９千６百円＝１７万３千６百円


この１～２週間だけで５６００円も高くなってるとか異常ですよね！

加えてこの金額に対してpaypal決済手数料の５％がかかったり
トータル金額に対して関税８％がかかったりして
海外パーツ購入するのであれば円安はデメリットしかないです。

商品代金だけじゃなく送料もそうだし、その合計金額に対して
税金がかかるシステムになってたり困るシステムなんです。


あと、みんカラの過去のパーツレビューの金額が全くアテにならないのは
円高～円安の為替相場の変動せいなんです

海外パーツのレビューだと「高く買う」ことをレビューで公表するのが恥ずかしいのか商品代金だけ日本円に換算して公表する人から、正直に高額な個人輸入代行業者を利用した総額（商品＋送料＋購入代行手数料＋転送手数料＋関税含む）を記載する人までいるので、全くアテになりません。

この円安のペースだと、海外パーツ買うんなら早く決めた方がいいんだろうな・・・って思っちゃいます。

そんなお話でした。
他人事じゃないでしょ？

前回限定入荷した光洋ラジエター製のALLアルミレーシングラジエターですが、ひそかに販売されてます。

前回と同様に売れ残らない限り、私の手には渡らないので、若干売れ残ることを期待…してはいけないよね(苦笑)

北海道でも水温100度越えてるんで、皆さん困ってるんでは⁉

写真は同じタイプの他車種用です

これずっと欲しいんですけど
みんカラでもつけている情報無いようですね。




マツダ車のチューニングでは老舗の『レーシングビート』
私も以前ロードスター用のタコ足とかつけてて、当時パイピングの溶接技術などの作りも効率も国産品より良いと記憶しています。

以前はメージャーブランドだったので同社のいろんなパーツが出回ってたんですが、昨今のチューニングショップ激減によりまともな代理店もすでに残ってないようです。


テール部分がツインになっているのが他と違ってカッコ良い所だし、バンパーラインに合わせて左右の出口で長さが違うというマニアック仕様なあたりがたまらない。

送料が問題だけど、最近の日本製って消音性能良くて大人しいから選択範囲にないし、昔ながらのドドドドっていう乱暴な音を求めると海外製なんだよね。


保険アリの発送方法にしたら見積もりはこんな感じ。
さすがに保証なしで送ってもらって、到着した時に破損してたら怒りのやり場がないです(笑)

さてどうする

諸経費考えると１３万円みておけばいいかな。

付けようとしていた前置き型インタークーラーが、諸事情により他の仲間のところに渡ってしまったので、新しいパーツを至急検討することになった。

本当はアメリカ製が一番安くて手軽なんだが、商品管理の雑さで破損品などもあり、過去に再発送などもよくあるようなので急いでほしいときには向かない。

外箱が凹んでないのにコアつぶれなどは普通にあるので、日本の感覚で多少のコアのつぶれなどを指摘したところで「クレーマー扱い」されちゃうんだよね。
メーカー保証もない程度のコアのつぶれだと『自分で直せるだろ&性能は大丈夫だ』とか言われるし・・・

日本特有の「一つとして傷も許さない」ような神経質な困った人たちは海外パーツは絶対手を出しちゃいけないと思うんだよね。

安心確実なのはCorksport製品だが、こちらは送料がバカ高い。
個人で頼むなら最低金額のほぼ保障なしでもこの金額…


１ドル120円換算でざっくり考えると…
・商品：899.99ドル　→107,999円
・送料：364.38ドル　→43,726円
□小計：1,264.37ドル　→151,724円

これに決済するときにかかる手数料5%を加算すると
■合計：1,327.59ドル　→159,311円

最後に関税（消費税）がMAX8%かかった場合
●最終金額：1,433.80ドル　→172,056円

何もなかった場合でも、この金額考えておけば大丈夫だが、単純計算でも意外とコストがかかる事を知らない人多いです。

知らない人に言うと、送料信じてもらえないですけど、フィンランドやフランスから取り寄せしてる自分にしたら、アメリカ・カナダなんて全然送料安いんですけどね(笑)

みんカラ見てもドルが70円台の頃から100円の頃だと情報はあるけど、円安MAXの今、大型商品購入している人がいないみたいで最近は情報がない。

小計：1,264.37ドルを100円時代と120円の今とで比較しても3万円くらい違うんで、他人のみんカラ情報を鵜呑みにしても全く使えないのが分かると思います。
今のレート換算でいくらになるか考えながら検討してみましょう。

定番のCXレーシング前置きインタークーラーキットなら10万円位で買えるんだけど、Corksport商品の作りが一番良いので悩みどころ。
そりゃ高かったら物は良いよね。

はぁ