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ランクス・テールライト交換 その３
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
で、
取り外した写真がこちらです。
ランクス後期はバルブが３つです。
前期・中期はテールランプが４灯（バルブが４つ）ですが、後期は２灯ですので、この部分は後期になり退化しました(笑)
2
上側：ウインカーバルブ
中央：バックランプ
右側：スモール＆ブレーキ
左側：未使用
3
こちらが社外リヤテール背面です。
こちらの写真から見て、
上側：リアフォグ(バックフォグ)※１
左側：ウインカー
中央：バックランプ
下側：スモール＆ストップ
ウインカー以外の純正バルブを、そのまま社外テールへ移植します。
※１）日本車では通常装備されていないリアへ照射するフォグランプです。後期ではバルブを付けても無反応です。
4
なぜ、ウインカー以外なのかというと、
純正バルブの形状とは異なり、
【S25 シングル球 段違い（ピン違い） 150°】という特殊形状のバルブになります。
(ちなみに純正は、【S２５ シングル球 ピン同位置 180°】です)
当方はオレンジバルブだと見た目が微妙になりそうなので、
ステルスタイプをセレクトしました。
5
あとは 取り外しと逆の方法で取り付けます。
若干フィッティングが悪いので、少し体重をかけながら
３つのボルトを固定していきます。
6
ウインカーもオレンジに点灯
あとはもう片方のテールも同じように交換すれば完成です。
7
完成です★
バックランプとブレーキ点灯の写真です。
下側の赤緑黒線と、上側の青黒の線のソケットを上下入れ替えれば、
上部が点灯するようになります。
バックフォグは使用できませんので、両方点灯させるには別途配線加工が必要になります。
8
こちらがダブル点灯の参考写真です。
当方のはトリプル点灯＆ハイマウントストップランプも違う位置になってます(^^;）
この場合は無駄に光らせすぎているような気がしたので、
結局、上側の点灯はさせないことにして、今乗っています。
ご覧いただきありがとうございました★
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