アライメント（トー）調整

ずっとやりたかったトー調整を実施します
走行距離　112,300km

先日、蔵王エコーラインに行った帰りにフロントブレーキから若干のジャダとキーキー音がしたので点検
キャリパーを外してパット、ディスクを目視確認しましたが異常無し
フルード漏れも無しでした

※試走後に、キーキー音あり
リヤかも？後日点検

点検終了したのでトー調整へ

そういえば先日、トー調整のロックナットが外れなかったので予備検屋さんに行ってロックナットだけ緩めてもらっていました
「いくらですか」と聞いたら「お金いらないのでまた来て下さい」と！
また来ます！と言って帰ってきました
それでなくてもリーズナブルな予備検屋さんなのに…
安いし、対応はいつも良いしこれからもお世話になります
冬にはタント車検だし

調整前
左　外0.24°
右　内0.38°
フロントトータルトー　内0.14°
そんなに異常な数値ではないのですが両方とも
内0.1〜0.2位に調整したいと思います
若干のトーインで直進安定性の向上を期待です

さくっと調整完了…

と、思いきやステアリングが動く動く
やはり固定しないとダメですね

スノーブラシをシートでステアリングにテンションかけて固定しましたがずれても良いように、梱包テープに油性ペンで印を付けておきました
やはりスノーブラシはずれましたが赤線のおかげでもとに戻せたので大丈夫でした

３時間位掛かりました・・・
これ以上深追いしても無駄なのでこのくらいにしておきます

左　内0.25°
右　内0.18°
フロントトータルトー　0.42°

試走しましたがまっっっっすぐ走りました！
ステアリングもズレてないし大成功です

もうやりたくないとも思いましたが、コツをつかんだので次からはかなり速く、サクッと出来ると思います

使った物
Androidのトーのアプリ
https://youtu.be/YR61x6uFGiI
メジャー
水糸
リジットラック

リジットラックは別のものでも代用なので格安でトー調整が出来ます
サイドスリップテスターを購入すると1万円位するのでこのアプリは素晴らしいですね