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あだもすての愛車 [BMW 2シリーズクーペ]

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整備手帳

作業日：2022年3月23日

マフラーカッター交換

Item: マフラーカッター交換
Author: あだもすて

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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このクルマの気になるトコロのひとつ。
ちょっとやる気なさげなマフラーエンド。

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使用と経年劣化で、なんかガビガビ。
磨いても思ったほどきれいになりません。

交換しましょう。

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取外しはカンタン。
裏からプラハンマーで叩き出すだけ。

画像に映る溝が肝です。
純正マフラーエンドパイプに付いている、マフラーカッター位置決めのデュエルピンを嵌めるためのモノです。

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純正マフラーカッターを外すと分かるデュエルピンの位置。
残念なことにウチのM235iは45度に斜めっていました。

これ年式によってなのかわかりませんが、10時（マフラー右）・2時（同左）に位置するモデルと、左右とも12時に位置するモデルとあるようです。

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で、今回探していたのがフラットエンドの商品。これならピンを逃がす溝の位置に関わらず、出口は地面に対して垂直を保ちます。

出口がスラントカットされた商品だと、ピンを逃す溝の位置によってはとんでもない向きになってしまいます。

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溝の端から出口までの寸法は、純正品が68㎜。社外品が88㎜。
単純に20㎜飛び出す計算です。

太さは、純正品が80㎜で社外品が89㎜。

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片方だけ嵌めてみました。
お！意外と9㎜の差、デカい。

インストールは純正品と同じようにただ差し込むだけ。コレだけですよ、コレだけ。

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ちょっとはやる気になってくれたかな。

あ！ちなみにこれ付けたからといって、低速トルクがーとか吹け上りがーとか排気音が図太くなったーとかは、あ・り・ま・せ・ん！から。
見た目ハッタリ上等！そこんとこヨロシク！ですからね。

マヂなハナシ、デフューザーは替えたいのですけどねー。

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