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  9. エンジン交換・他。 [元チャリ屋]

元チャリ屋の愛車 [ホンダ CBR250R]

   

整備手帳

作業日：2019年9月15日

エンジン交換・他。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 12時間以上
1
エンジン交換・他。
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9/1
買ってから僅か200キロも乗らずにエンジンがおシャカに。
ショップへ持ち込み。

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2
エンジン交換・他。
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カクカクシカジカ。（極端に略すw）

https://minkara.carview.co.jp/userid/487176/blog/43225247/
3
エンジン交換・他。
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同日、ヤフオクで中古エンジンを落札。
「MC41-1002xxx、走行距離12,137km」とのこと。
ショップに直接届くように手配。

悲しいかな
後期→前期型のエンジンとなった為に
最高出力21kW（29ps）/9,000rpm
最大トルク23.0Nm（2.3kgf・m）/7,500rpm
↓
最高出力20kW（27ps）/8,500rpm
最大トルク22.5Nm（2.3kgf・m）/7,000rpm
わざわざスペックダウンという格好。😂
※前期型をディスっている訳ではありません。
4
エンジン交換・他。
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9/6
載せ替え開始。

https://minkara.carview.co.jp/userid/487176/blog/43234981/

納車時に付いていたLED電飾の撤去やUSB電源取り付け、ブレーキ等のメンテをお願いしてきました。

その後…（余談）
「9/7にチャリでコケてケガしたのでユックリやってください」と。😅

https://minkara.carview.co.jp/userid/487176/blog/43240668/
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エンジン交換・他。
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完成との入電。

因みに交換時のメーターは21,536キロ。
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エンジン交換・他。
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諸事情？にて？
USB電源本体は持ち込みになりました。

DAYTONA バイク専用電源2.1A USB(5V / 2.1A)1ポート 93039とか。
ラ●コランドで買ってきたった。😅
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エンジン交換・他。
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引き取り。

当り前だが手前のCB1300STではない。←
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エンジン交換・他。
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早速テストライドへ。
イイ感じでした♪

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この記事へのコメント

阿久津
2019年9月18日 0:25
コレが真島商会 ワンパンのアキオが組んだエンジン…

''スピード''を 舐めるんじゃねぇぞぉ！ 拓ゥ！
コメントへの返答
2019年9月18日 11:36
300km/hで走っても “その領域” は見えやしねー…
まるで大気（エアー）が溶けたバターみてーに感じる… “その領域” …

このシリーズ、まだ続きますか？😅
あ、どちらかといえば大好き寄りの好きなんですけどね。（爆）

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