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むら~の愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2009年3月7日

SEIWA J型ドアモール6M(クリア)取り付け

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パーツレビューにありますが,ドア+背面エッジ部保護を目的にモールを取り付けました.以下はその購入品.当初は三菱純正を考えていたのですが,金属よりはクリアタイプを選びたかった+予算の都合(しくしく)のため,SEIWAのクリアタイプを選択しました.
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取り付けはまず長さを揃え,その後,ドアエッジ(室内側)に付属のテープ貼り付け.
写真は,ドア部の写真です.ただし,透明なので判りにくいかもしれませんが,ご了承ください.
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実は,背面のドアは前愛車で一度ぶつけたことがあるので,きちんと処理する予定でした.角の部分は,J側(内側)を少し切れ込みいれて対応.上記同様に,背面エッジ内側に両面テープを張り,形を確認しながら取り付け.
下の写真は背面角部を拡大しました.
何とか上手に処理することができました.
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以上,処理は30分ほどで完了.
これでドアの開閉のリスクを減らせそうです.

作業当日は前日の雨の影響で花粉量が半端ではなく,くしゃみしながら作業したためにしんどかったです.
ついでに車の表面も汚れが・・・(しくしく)

以上です.

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この記事へのコメント

2009年3月14日 2:11
はじめまして♪
V93GR 5MT乗りのKITA.です。
パジェロのリアゲートって意外とでかくていつもぶつけそうでドキドキなんですよね。

リアゲートにモールって全然頭になかったんですが、これは有効的ですね。

うちのも今度やってみます♪
コメントへの返答
2009年3月14日 11:35
KITAさん,お初です.
 希少種遣いですね(笑).よろしくお願いします,
 パジェロミニを所有していたときにリアゲート一度ぶつけてしまい,しくしくと直した記憶がありました.
 透明なものを選択した理由は,金属光沢のモールは私の車の色では目立ちすぎるように思えて・・・何より安価でドア部のリスクを減らせると考えて行いました.

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