はりーこじま（ＨＫ）のブログ一覧

MoTeC　M800制御、インジェクターとタービン変更したジャガーXJ２２０のパワーチェックに再トライしました。　（前回はタイヤスリップが止められずフルパワー計測できませんでした。）

出ました。７７７馬力！　

調整していて「まだ、もっといける」と感じましたが、ゴロがちょっとラッキーぽいし、このエンジン高そうなので、この辺でオーナーが満足して下さるか確認してから先に進める事にします。　HK

ロータスエリーゼ　２ZZ　スーパーチャージャーにM400を付けてセッティングをしました。　エキシージの様に純正でインタークーラーが無いこの車輌は、ほぼノーマルです。　

２４８馬力出ました。

しかし、I/C無しは吸気温度の上昇が早いので、長い直線やサーキットで連続周回させると吸気温度の上昇と共に出力は落ちると思いますが・・

でも街中のチョイダッシュではエキシージにも一泡吹かせれるかも。HK

日本に帰ってきてから１５年もの間　MYチャシダイを夢見てました。
（当初は工場すらなっかたですから。）
その後、工場借りてもご近所様との音の問題で設置する事が出来ず、
今いる工場を引越しする事も出来ず、この十年間あっちこっちのチャシーを借りてしのいでました。　移動式チャシーとか作れないかな等と冗談言いながら昼飯食いながら雑談していた時に思いついたのが、
「会社から１５分以内の別の場所の倉庫に設置して、チャシーを掛け逃げする」

夢が叶う時って不思議な展開が立て続けに進むものですね。
日本でAVO/MoTeCを立ち上げる頃からお世話になっている友人がチャシーを譲って下さり、その話と並行して別の友人から工場を半分借りない？って話が来ました。

これはもう行くしかないでしょう！　
ダイノのメーカーさんもとても親切に助けて下さり（Nさん感謝してます）、

今日、念願のMyチャシーでの１号車を仕上げました。
Nさん、貴社のチャシーは最高です！　HK

発想は５年前だったのに、長い間、倉庫の片隅に放置してしまったため、HONDAさんに先を越されてしまいました。
でも、やっと出来上がりました　MoTeC　M4制御のインジェクション　モンキー！

街中で走ると、これが面白いんですよ！
今　一番のお気に入りかも知れません。

もっともっとメチャクチャ速くしたい！！HK

４月２９日のBERC富士にHR31で参戦して来ました。
今まで３つに分かれていたクラスを１つにPCクラスとして統合したそうです。
台数が多くなり、勝ち残る事さえ出来れば、いろんな車といっぱい走れて面白くなったみたいです。（決勝まで残れば５本も走れるんですね！２－３本しか予定していなかったので用意したレースガソリンが足りなくなりそうでした！）

結果、０－４０２ｍ　８、４秒、２６５km/hは富士での自己ベストだったんですが、決勝でガスドラッグスターに負けて２位になってしまいました。

これからは７秒台で走らないとガスドラに勝つのは難しいみたいですね。
がんばって筋力アップに励みます！

嬉しいかったのは、富士の路面！　
ガンガン馬力上げても踏み切れそうです。HK