はりーこじま（ＨＫ）のブログ一覧

あんなに長い事、盆休み来る事を楽しみにしていたのに・・・。
すごい早さで、通り過ぎた。

今日から、仕事が始まります。
休み前に、やり残した事を、片付け始めながら、今週の予定を、立てていると、
電話が鳴り、「例のスープラ、今日、最終調整お願いできます？」とM社の福氏から。
「え～！今日ですか？　オーナーも遠くから来ているとの事なので、
とりあえず、今日の予定は明日から・・」　わずか１時間ちょっとでオーナーも福氏も集合した、
さすがに早い。インジェクター交換とセンサー交換を３時までには終えて、さて、調整しようか？

でも、この熱さと交通量の中、８００馬力スープラどうやって調整します？

助けてくれたのは、和光のCさん。　急の話なのに、ダイノパックかけて下さりありがとうございました！｛マジで、命救われたかも・・・・｝

結果は、最大ブースト近くで、クラッチが、ねを上げて今日のところは、終了。
でも、調整は、かなりの線まで、詰まったはず。

オーナーも満足の様なので、今日はここまで・・・。　早く、完成した走りを見たいものです。　HK　

お盆休みの、なか日、カワサキ　２６０X　ジェットスキーに　M800を付けて試走する事になった。
家族の連中は、「どうせ自分だけ遊びにいくんだろ」と、冷ややかに見ている。

「冗談じゃないぜ、親父は仕事に行くんだヨ」って、短パンはいて、ビーサンつっかけて、
ルンルン出かけていった。

前回、ヤマハをテストした場所で、同じチームの方々と、今回はカワサキでテストしました。
ドノーマルのカワサキにも、期待以上結果が得られたようです。

初めてのシェイクダウンで、後付けのラムダセンサーや、その取り付け部に、
マイナートラブルが、発生したため、走行時間はごくわずかで、調整はまだ途中でしたが、
敏感なテストライダーには、この組み合わせの持つ、ポテンシャルの片鱗が見えたようです。

早く直して、また、遊びに連れて行ってくださいな。　HK

昨日の、関西でのエンジンベンチ。
予定より、長引いて、最終の新幹線に、間に合いませんでした。
一泊して、始発の新幹線で朝帰り。

会社には、定刻１０時には、間に合ったけど・・・
そこで、待っていたのは、モーテックM4制御の
８０スープラ、ランチアデルタ、シエラ　コスワース、
三台の実走による、エンジン調整。

早く終わらせ、帰って寝ようなんて、考えてると・・・
スープラ、ランチアは各、１～２時間で、無事終了。

だけど、今日は、コスワースが、素直に返してくれそうにない。
点火系統の問題で、フルブースと時の失火をとめらない。

今日は、時間切れ。

明日、コイルや、イグナイターを見直して、調整を終わらせる事にする。

シエラ　コスワースは、オーストラリア時代の思い出の多い、車。
明日こそ、本来のポテンシャル、フルに引き出してやる！　HK

チャシーダイを使っても、仕上げは、必ず、実走して調整確認するのが、うちのやり方。

１５年前のノートパソコンのバッテリーでの作動時間は、長くて４０分程度。
戻ってきて、PCを充電するのも１時間位かかっていました。

バッテリーが切れるまでの時間で、調整を終らせられるくらいに、
上達した頃には、バッテリーも劣化で、２０分も、もたなくなっていた。
バッテリーの寿命に、調整を早く出来る様に鍛えられていったのかな？

昨日、実走調整した車は、このままの状態で、スーパーGTやルマンに出場しても、
戦える様な、バリバリのレース仕様。（オーナーの意向で写真は紹介しません）
　
車内は分厚いロールケージに囲まれ、窓はアクリルハメごろし。
カーボン板１枚で隔てられた、５００馬力超のN/Aエンジンと、
シーケンシャルミッションからの、熱気とメカニカルノイズが、これまた、熱い！

軽く、近所を一回りしただけで、暑さと興奮？で汗びっしょり。
（２速でのアクセルブリッピングで不覚にも、下唇を噛んだ！この車鋭い加速します）


今日の、実走調整は、７５０馬力超級のFRストリートレーサー。
雨が止んだ合間を見て、９５％のドライ路面で最終調整！
３速、４速でもパワーで滑る・・・あまり安全とは言えないなぁ。
（手早くあわすが、一番安全！）


確かに、この頃のノートブックPCはバッテリーライフが長くなりました。
でも・・暑さと、危険度に鍛えられ、俺の実走調整は、
さらに、早く（時間）進化していきます！HK

遠くから近づいてくる、
オーバー８０００ＲＰＭで回り続ける　
過給機付きエンジンの響き。　

何年ぶりだろう、こんな長い時間、全開で高回転を回し続ける、
このエンジン音を聞いたのは・・

昔、みんなで競い合った、矢田部での、最速チャレンジの時の、
エンジンの音に、すごく良く似ている。

エンジン性能が、国内のコースと,タイヤ性能を,
大きく上回ってしまったと感じるようになり、その頃から
最高速チャレンジからは、少し距離を置いてきた。（つもりです。これでも）

だけど、今日は、少し違った。
最速チャレンジでも、不思議に、安心して楽しんで、見ていられる！

今日の、お仕事は、ヤマハＳＨＯのモーテック調整！
でも、気持が、仕事モードに、どうしてもなれない！

だって、自然たっぷりの、川っぷちで、短パンにビーサン、
キャンプ用のイスに腰掛けて・・・・
これじゃ、だれが、どう見てもホリデーだ！
それに・・スゲー楽しい！

白昼、堂々の、最速チャレンジ！　
すぐ近くに、Ｋ札関係者も、数名居られたが、全くお咎めなし！

いいね～、このモータースポーツ。

チューンド　ジェットスキーは面白いね～　凄く速いし・・


ジェットスキーのお仕事（？）もう、やみつきですよ！　ＨＫ