はりーこじま（ＨＫ）のブログ一覧

朝の１０時に、ホテルに迎に来てくれましたが、
なんだ、かんだで作業開始は３時から。

大丈夫、あと、８時間は明るいですから・・・・

エンジン開けてみると・・・・・やっぱり・・

メタルが回って、クランクも焼けてる。
もちろん、コンロッドも、ピストンピンも、全てオシャカ。

油圧が原因なのは間違いなさそうです。
メタルクリアランスも測って組んだとらしいのですが。
腰下全て、新品部品で。

前回も同じ壊れ方だと言いながら、２日前に換えたオイルフィルターを見せてくれた。

エレメント部が焼けたオイルと鉄粉で詰まって、圧力で潰れていました。
この事言ってたの？？

「ところで、最初のトラブル時の後、オイルクーラーも換えました？」
「洗浄したから大丈夫！」

「試しに、切って見ませんか？　オイルフィルターと同じように」

切ってビックリ！！！　　さっ、３機分のメタルが詰まってる・・・・
気の毒すぎて、写真取る気にもなれなかった・・・。

かわいそうすぎて、言ってしまいました。

「もう一回だけ、エンジン調整に戻って来るから・・・元気出して下さい」

あ～～～約束しちゃった・・・

ダイノから引き上げたのが、夜の１１時３０分。
外はまだ、日本の夕方の６時３０分位の明るさ、

その後、街に戻り、飯をご馳走して頂き、
「やっと、横になって寝れる」なんて思ってたら、
「これから、この町の名所を案内する。　きっと、気に入ってくれると思う」

これには、断れませんよね。

この街には、１０本以上の跳ね上る橋があり、夜中の２時から５時まで、
順番に跳ね上って、船を通すと言う。

幼い頃、勝どき橋が最後に跳ね上った時、
親に連れられ、見に行った事を思い出した。

２－３本の橋が続けて上がるのを見せて貰い、その方が言ったことが・・・
「船より早く、次の橋まで走らないと、５時までホテル側に帰れない」　
え～～。それ早く言ってよ～！

道は、観光客と通れない橋の連発で大渋滞！！！

橋が封鎖される３０秒前で、渡り切った！

４時半就寝。　ロシアについて１日目。　
なんか、３日分、すでに生きた・・・

空港から、そのまま仕事へ、働き続け、
時計を見ると９：３０PM！

うっ嘘だろ！太陽はまだ、添付写真の位置で、
どう見ても４時ごろに思えていた・・・・

周りには遅くても、音の苦情言いそうな家は、視界の限りありません！

この土地の夏の日照時間、長すぎ！！　これじゃ一日１８時間労度になっちゃうよ！！！

しかも、これから、もって帰り、エンジンばらすと言ってるし・・・

このまま、今夜に続きます・・・・

ロシアの空港から出れたのは、昼の１２時ごろ。
オーナーが迎えに来てくれたので、
そのままガレージへ直行。

現時点での車の状況を、まず確認したかったので。

聞くと、エンジンは新品クランクを使い、組み直したばかりと言う。
「ナラシは、昨日まで７００ｋｍくらい走りました」　（ロシアなまりの英語で）
「何か問題は出てます？」（俺も日本、アメリカ、オーストラリアなまりの混ざった英語で）
「いいえ、オイルフィルターもオイルも昨日換えておきました。
オイルフィルターがCrashed（つぶれていた）がナラシ範囲では絶好調です。」



「んっ？？？？　オイルフィルターがCrush?？」　たぶん言い間違いだろ？？。
でも、確か「３回続けてチューナーに壊された」と言ってた事を思い出した。
しかも、クランクやコンロッド、メタル等。ちょっと気になる・・・

この車、ドライサンプまで付いている。　何かのオイル関係の苦労はあった様だね。

おれ、悪い予感だけは当たるんだよ。　良い予感は全く当たらないのに・・・

２個目の燃圧センサーを取り付け、ゴム配管手直しして、
油圧、燃圧、点火時期等をチェック。

確かにエンジン音は調子良く聞こえる。

この時点で、午後４時。　まだ、日は高く空は昼ごろに見える。

ダイノパックまで４０分で行けると言う。

「どうする？今、このまま、ダイノパックまで行って、始めちゃいます？
　今日中に終るとは思えないが、早くはじめりゃ、問題あっても、明日、対処が早くなるから」

という訳で、ダイノパックに左ハンドルのR34を設置。

時間は午後８時。

早速、回し始める。　２回目にこのエンジン初めての５５００RPMオーバー
ブースト０．８ｋｇ、　ラムダ０．７５（空燃比１１位）
アクセル戻すと、エンジンがエンストして止まった・・・　んっ？嫌な予感。

壊れる範囲の数値はどのロガーに残したデーターには出てない。

２個付いていた油圧系以外は・・・・・

一個はフィルター前。　ダッシュの上に付いているので、俺もチラ見はしてた。
６Kg以上はあった気はする・・・

しかし、ホントに大事だったのは　メーターの下方にさりげなく付いている
ノーマルメーターの方の油圧系。　チラリと１キロ切ったのをドライバーが気が付いてない様だ。

続く・・・

明日から５日間、ロシアに出張します。

３３ＧＴＲのオーナさんが、現地のチューナーにエンジン３機も
立て続けに壊されたそうで・・・・

遠いし、寒そうだし、全く気が乗らなかったのですが、
６ヶ月以上前に、５月中旬以降の予定を聞かれて・・・

「半年後の事は、分らないけど、今の時点ではスケジュールは空いてます」
（当たり前だろ）

そしたら、次の週に飛行機のチケットを送ってきた・・・・

これじゃ、断れないよね～。

「帰る前に、ヨーロッパの飛行場閉鎖した、あの火山が噴火したら困るな～」
って話してたら、スタッフが「そしたらシベリア鉄道ですね！」だって。　

帰るのに何日かかるんだ？？絶対にやだ！！