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「イベント：【当たればやります】オプミ２０１７便乗オフ」についての記事

当たるといいな＾＾

万が一、外れてもオプミは参加しますよ。

※この記事は【当たればやります】オプミ２０１７便乗オフ について書いています。

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：トラブルがあった時に証拠画像として残る事

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：操作性が簡単で、前面＋後方の画面も撮れれば便利かな。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

８月１７日（木）ハイドラ旅

道の駅　湖北みずとりステーションで仮眠とり
起きたのは午前７時３０分頃かな。
コンビニで購入したパンで朝食とり
琵琶湖１周ＣＰコンプの続きをします。

本当なら、もう２・３日を関西方面をハイドラ廻る予定でしたが
去年は３泊４日ハイドラ旅しましたが体力が落ちてきたのと
ご近所のテリトリーも気になったので、琵琶湖１周コンプを
滋賀県観光地ＣＰの残り、比叡山延暦寺だけ
獲れば滋賀県観光地コンプとなります。

本当は深夜に比叡山延暦寺訪れたかったですが
比叡山延暦寺は山形県出羽三山神社みたく
有料道路営業時間内に訪れないとバッジがＧＥＴできません。


ケンミンショーで紹介していた滋賀県長浜名物、サラダパンを購入しに
つるやパンへ到着しましたが・・・

サラダパン調理中で出来上がりは午前９時３０分になりますとの事。
急いでいるので、また今度訪れた時に食べれたらいいかなと
思い残念でした。

琵琶湖北部にある岬ＣＰ獲りたかったですが時間の都合上スルー。
何とか琵琶湖１周して琵琶湖バッジをＧＥＴしました。


残りは観光地、比叡山延暦寺ですが
京都方面からの比叡山ドライブウェイを通るか
反対側の奥比叡山ドライブウェイを
通らないとバッジをＧＥＴできなくて、どちらを通行するかによって
通行料金が違うみたいです。
一番安く行くのなら京都方面からの比叡山ドライブウェイ往復で
１６７０円かかります。

下記参照。


山形県、出羽三山で通行料金で１０００円でしたが
比叡山延暦寺へ行くのは、ちょっと高いなぁ・・・と思いました。

何とか滋賀県観光地ＣＰコンプしました。


後は自宅へ帰宅しながら途中でＣＰ獲りながら廻るだけです。

比叡山下山途中の休憩場にて琵琶湖の景色を撮影。



京都東インターから高速に乗り、浜松へ向かいます。

途中、大津ＳＡにて琵琶湖の景色を撮影。


名神～新名神～東名阪～東名を通行して途中、
亀山～鈴鹿間の渋滞はありました。
東名、浜名湖SAで休憩・撮影。







浜松西インターで降りて静岡県の新規ＣＰを獲りながら
下道を走行しました。
途中、島田・沼津と所々で渋滞にあいましたが
沼津から国道２４６号線で帰宅しようと思ったら
秦野～横浜インターまで大渋滞っぽいので
箱根～小田原厚木道路～東名～横浜青葉で降りて
国道２４６号線～皇居周辺～国道６号線を通り
いつものテリトリーＣＰを廻って自宅へ帰宅しました。


今回のハイドラ記録。
道の駅　湖北みずとりステーション～自宅。



新たなバッジ、５個ＧＥＴできました。



今回のハイドラ旅の走行距離は1632.3kmでした。
結構、走行したかな。

カソリンは３回程、給油しました。
１回目燃費：15.5km
２回目燃費：15.7km
３回目燃費：17.5km

平均燃費は16.2ｋｍ


欲あれば関西地方の各県庁＆観光地を廻りたかったけど
時間と体力がなかったので
少しずつ獲れればいいかな。

来年のハイドラ旅は、あまり無理のないハイドラ旅を
計画したいと思います。

今年のお盆休みは8/1１～2０までの長期休暇になったので
どこかハイドラ旅に行こうと計画たてていました。

去年は国道４号線CPバッジ＆
東北観光地CPバッジ　コンプの旅をしました。
↓
去年のお盆休み、ハイドラ旅のブログです。

ハイドラ旅　国道４号線CPバッジ＆東北観光地CPバッジ　コンプの旅（その１）
ハイドラ旅　国道４号線CPバッジ＆東北観光地CPバッジ　コンプの旅（その２）
ハイドラ旅　国道４号線CPバッジ＆東北観光地CPバッジ　コンプの旅（その３）
ハイドラ旅　国道４号線CPバッジ＆東北観光地CPバッジ　コンプの旅（その４）


今年の盆休みは佐渡ヶ島へ行こうと思いましたが
フェリーを車と一緒に渡ると２００００円位かかるのと
人だけ渡ってレンタカーも検討しましたが、レンタカーも空きがなく
今回は、東海五十三次CPコンプ＋琵琶湖一周ＣＰコンプ＋
別アプリ、駅奪取アプリで駅奪取しながらしに出掛けました。

本当は早めに出掛けるつもりでしたが、
ご近所のハイドラ、テリトリー争いしている
ＣＰがあるので８月１６日（水）に日付けが変わってからスタートしました。
ご近所のテリトリーを廻り、朝方の仮眠場所、薩埵峠へ下道走行して
ついでに駅奪取を獲りながら向かいました。

東海五十三次CPは１宿～４０宿までは習得済みで
国道４号線CPバッジみたく、国道４号線沿いにバッチがあるけど
東海五十三次CPは国道１合繊沿いにあると思ってましたが
殆どは１号線沿いになく、旧道沿いにあるので取りこぼししちゃうので注意です。

途中、秦野中井インター～清水インターまで高速時短移動しました。
途中、駿河湾沼津ＳＡにて休憩・撮影。



薩埵峠に到着しましたが天候悪くて富士山見えず・・・
一眼レフにて撮影









ミラーレスにて撮影

ジオラマモードにて撮影。



ドラマチックトーンにて撮影。



ここで仮眠。
自宅～薩埵峠、ハイドラ記録です。



仮眠取り、起きたのは午前１０時頃。
とりあえず、御前崎へ向かいます。
御前崎到着したら、岬ＣＰ中級バッジをＧＥＴ。


御前崎にて撮影。



そのまま下道で名古屋方面に向かい、袋井駅観光協会に立ち寄り
お目当てのＢ級グルメ、たまごふわふわを食べてきました。
お食事処　山田屋さんにて


たまごふわふわ、富士宮やきそばをいただきました。


たまごふわふわのイメージは、茶碗蒸しっぽい
食べ物かと思ってましたが
店員さん曰く、たまごスープらしいです。
だし汁の上に卵白と卵黄？をメレンゲ状にして
乗せた感じの食べ物かな。
美味しかったです。









ひたすら下道で新規ＣＰ＆駅奪取しながら
夕方６時過ぎに名古屋に到着。
再度、ハイドラ攻略マップをタブレットで開き、ＣＰを確認。
人のアイコンが東海五十三次CPになります。



途中、四日市で晩御飯を食べ、鈴鹿サーキットに向かい
レース場＆観光地バッジをＧＥＴ。
この後は寄り道して伊勢神宮と赤目四十八滝を廻る予定でしたが
伊勢神宮は何とかなっても赤目四十八滝を深夜廻るのは危ないかと思い
今回はスルーしちゃいました。


途中、立ち寄り場所に関西本線加太駅を訪れました。
関西本線非電化区間で唯一、終日無人駅だそうです。

早速、一眼レフ撮影しましたが



一眼レフは電源入れっぱなしで撮影中に電源が切れてしまい
予備のミラーレスにて撮影。











東海五十三次ＣＰを廻る途中で滋賀県観光地ＣＰのひとつ
陶芸の森へ向かいましたがゲートに阻まれて諦めようとしたら
ゲート前で運よくＣＰ獲れました。

そして、ついに東海五十三次ＣＰコンプしました。


５３宿、大津にきたついでに
琵琶湖１周して琵琶湖コンプバッジＧＥＴしに、琵琶湖１周します。
ハイドラ攻略マップで確認。
ヨットのアイコンが琵琶湖ＣＰになります。計６箇所廻ると
琵琶湖コンプバッジＧＥＴになります。


琵琶湖大橋を渡りましたが、橋の上に
メロディーラインＣＰがありましたが
何故かハイドラＧＰＳの不安定になり
メロディーラインＣＰバッジが獲れず・・・

途中、彦根城にも立ち寄り、城・観光地ＣＰ他バッジをＧＥＴ。

今夜の車中泊場所は滋賀県、
道の駅　湖北みずとりステーション（道の駅ＣＰ、琵琶湖ＣＰ）です。

今回のハイドラ記録
薩埵峠～道の駅　湖北みずとりステーション



ハイドラ旅　東海五十三次CPコンプ＋琵琶湖一周ＣＰコンプの旅
その２へ続く。

Q1. 今後、孫市屋に期待する新製品はありますか？
回答：デリカD:2、ソリオ用LED製品

Q2. もしくは、孫市屋に何かご要望がございましたら教えてください。
回答：人気車種専用品ばかりじゃなくマイナーな車種用の開発とかしてほしい

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【孫市屋】 について書いています。

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