ＶＷ　ＵＰ！乗ってきました。

そうなんですかー
少しﾁｰﾌﾟなのかー

明日見に行ってみましょうかね(^-^)b

しかし泥棒ひげとは良く例えたものですよね(爆)

今どき軽でもオートエアコンなのに、マニュアルエアコンは使いづらいです。

もう少し出すとポロが買えちゃうのでポロの方がイイかも・・・
208の3気筒エンジンはMTだからイイと思いますがUP!にMTがあれば・・・

泥棒ひげと言われてはデザイナーもビックリ！（笑）

熱、もう冷めちゃったんすか？（笑）

コンパクトで可愛い感じですけど、乗って観て…って感じでしょうか？

熱しやすくて冷めるのも早い性格ですから～（汗）

自分で運転するならガマンして乗りますが、女性だとちょっとギクシャクするのは辛いですね。

小排気量車こそMTだと思うんですがねぇ・・・。

乗ってダメだと一気に醒めちゃいますよね。

来年くらいに出る予定のＵＰ！ＧＴが楽しみです。

ターボチャージャー付きの1.0リッター3気筒エンジンは、109bhp、16.6kg-mで６速MT！
0-100km/h 8.5秒で走り抜けるらしいです！

もう買い物クルマじゃなくなっちゃいますけど・・・（笑）

装備の話はベンツと比べるのはあまりに酷だと思います(苦笑)

でも、低速域でのアイサイトもどき？（名前忘れました）がついていて、2ドア（というか、何故3ドアと呼ばないのか謎ですが）149万円？というのは凄いなって思います。

確かにベンツAクラスと比べるのはポロですね。
これはスマートと同クラスです。

ＥＳＰに低速域追突回避軽減ブレーキまで全車標準装備で149万円は魅力的です。

本国では80万程度ですので、日本の価格設定はまだちょっと割高です。

うｐ・・・だめでしたか・・・

でも、、、ブログはうｐされてみたいでお疲れ様です。。。ｍ（　）ｍ

クルマはやっぱり気に入らないとだめですね。

スマートもそうですが、ロボスタイルMTはまだまだの域ですね。
UP！も来年以降、GTや電気自動車のeUP！も予定しているので、将来が楽しみです！

みん友さんで、up!を一般道・高速道と試乗されて一気に気に入って即決された方がいます(笑)
(その方は奥さん用のフィエスタmk6からの乗り換えです)
その方が仰るには「このクルマは評価がメッチャいいor全然ダメの両極端になるでしょうね～」との事だったんですが、
この記事を見る限り、それは本当みたいですねw

ＵＰ！はとてもイイクルマなんですが、5速AGSではスマートに乗りこなすのが難しいだけです（笑）

コンパクトカーならこれ位の変速ショックは当たり前だと思う人にはうけると思いますが、プレミアムな走りを期待する人には無理です！

早っ！！
早速のご報告ありがとうございます。
たぶん２年ぐらいしたら、日本仕様
の５速AGSが出るでしょうね。

やっぱり５ＭＴ－３ペダルですよ！！
ＶＷは、ＭＴを辞めたので、
まずでないでしょうね。
プジョー、ルノー、アルファー、ミニは
あるのに残念です。

日本ではMTじゃ売れないということでAGSで出してきたけど、やっぱりポロのDSGを知っていると残念です。

やっぱりＵＰ！ＧＴの6速MTを期待したいですね♪

やはり、メルセデスからだとＢＭＷの１シリーズなんかですよね、１シリーズは試乗しましたが、本当に欲しくなりました。

Ａの新しいの良いですよね。

ＢＭの1シリは最高だと思いますがデザインが・・・

それとコンパクトカーとしては全長4mを切ったクルマが欲しいです。
その点今のＡクラスは最高の出来です。
新型Ａクラスは全長が400mm以上長くなってしまったのでもうＢクラスですよ～

クルマはデザイナーで選ぶので、“ジウジアーロ＋デ・シルバ”のデザイン“UP”には 初代コンセプトから大きく期待してました。
が、やはりクラッチ、ダメでしたか！！！

足グルマのポロのDSGがあまりに優秀で　いつ乗っても感心しているので、将来マイナーチェンジして“UP”にDSGが乗る事を期待してます。
（ウチの営業さんにも言っておきました（笑））

ＵＰ！のデザインは最高なんで、コンセプトカーの時から気になっていました。

シンプルで他に無いデザインは好感が持てます。

買い物用としてなら、将来発売されるだろう、電気自動車のｅＵＰ！が楽しみです。

モーターなら無段変速ですから～（笑）

hayaさん、こんばんわ♪

それはネグセデスと比べたら可愛そうですよ～

ロドとZ4を比べるようなもんです（自爆）

けんたさん、こんばんわ♪

ロドとZ4を比べるようなもんって

ジェーンとオッ○ブを比べるようなもんですか？【謎爆】