夏のてらだ塾に参加してきました～！

最近、WebでV40の情報を見れば見るほど興味津々大会な自分なので是非見たかったです。

…が、完全に日程を忘れていました(汗)
(※忘れてた理由は塾長のコメントにて軽く)

また、まいこサンで是非拝見させてくださいー

V40は良く出来たクルマです！
今、世界で一番安全装備が進んでいるクルマです。

Ｃセグメントの中では、ゴルフⅦが一番出来がイイですが、デザインを含めるとV40が一番です！

9月のまいこサンにも乗って行かなくっちゃですね（笑）

お疲れ様でした。

らんらんでのテラス席は蒸し暑くて最悪でした（滝汗）
秋なら気持ち良いんでしょうね。

茶臼山は涼しそう、次回は最後まで参加しまーす。

お疲れ様でした。
雨が降ったり、晴れたりでメチャ蒸し暑かったですね♪

らんらんは、クーラーの効いた店内で食事できて、ラッキーでした。
春のてらだ塾もテラスでしたけどね（笑）

次回は最後まで一緒に走りましょう！

お疲れ様でした＆ありがとうございました。

V40が走っているところ、しっかり見れなかったんですが……良いペースに着いてきてたので、脚の出来も良いんでしょうね〜
(FD2に追いかけられて、確認するゆとりがありませんでした)

次は……いつやりましょう？
夏の間に補習やってほしいというヒトもいますけど……

体調不良のところお疲れ様でした。

V40はかなりのオーバースピードで突っ込んでも難なくコーナーを抜けれるし、DCTをスポーツモードにすると、スロットルレスポンスもメチャ速くなり、スロコンを入れたような感じになります。

407の場合は2速と3速が離れすぎていて、2速レッドゾーンまで回しても3速にすると一気に回転が落ちちゃうので峠には向いてなかったのですが、V40はギアレシオもイイ感じでした。

補習ですか？また参加したいです～！

お疲れ様でした(^^)

おろしたての新車でてらだ塾、参加とは恐れ入りました(苦笑)

車種もバラエティに富んで、もはやてらだ塾もマンモス校ですね(笑)

てらだ塾行く前が、走行距離250kmで、帰ってきたら700kmくらいでした。
これで一気に慣らしも完了！
よく回るエンジンに調教できました（笑）

ぜひ次回のてらだ塾は、新幹線？で参加したください～【爆】

納車後、いきなりのレッドゾーンですか。
エンジンも気合いが入ったことでしょうね。

今朝の宮ヶ瀬で、参加された方から色々お話を伺いました。
V40に気を取られ過ぎて407に、ご機嫌を損ねられませんように。

レッドゾーンといっても、DCTなのでマニュアル操作してもレッドゾーンに入る寸前でシフトUPしてくれるので安心して乗れちゃいます。

自動運転してくれるV40は高速道路では、ほとんどクルマ任せで走れちゃうので楽ちんですよ～（笑）

お疲れ様でした～。

haya_4さんには追ったり追われたりしてましたが、外から見ていても407より明らかに軽快な動きをしてましたよ♪
FD2が音速で駆け抜けていったのを追撃されたのにはビックリしました（笑）

これに青い魔法のエンブレムを付ければ一気に最速の座へ…（爆）

お疲れ様でした。

４０７は高速クルーザーなので峠はV40の方が断然楽しいです！
街中で固めの足が峠では思いのほか良かったです！
パワーもノーマルで180psは十分速いです。

青いエンブレムより、サブコンの方が安くてパワーが上がるのでそっちを狙ってます～（笑）

V40良さそうですね。
いきなりレッドゾーンって

今のエンジンなら大丈夫なのかな〜。

V40はいいクルマですよ～
最近のクルマは精度も高いので慣らしは必要ないですし、エンジンは回してあげなくっちゃ（笑）

お疲れ様でした。

アジサイなんて、どこにありましたか？
完全に、見落としてました（汗）
原因は…触れないでおきます（笑）

ウォッシャー液の、ノズルが3つあるのは驚きました。
カメラなどもありますし、雪国の車で汚れやすいので3つ付いているんですかね？
また、よろしくお願いします。

お疲れ様でした♪

アジサイはオレンジロードと作手の手前にあったのですが、キレイに咲いている所は写真撮れませんでした(^_^;)

ウォッシャーノズルは全部で6個もあるのですが、 ボンネットに突き出しているのがカッコ悪いですよ〜
ワイパーに直接付けるとかして欲しいです。
Aピラーにレインモールが付いているので、ウォッシャー液を吹いてもサイドに流れないのがイイですよ。

こんばんは☆
てらだ塾､お疲れさまでした！

V40、動きが軽快ですね♪
私の後ろを走っている姿をバックミラーで
チラチラ拝見しておりました～☆

でもホント、美味しそうな色です～(笑)

また遊んでくださいね♪ (^^)/

お疲れ様でした♪
今回はV40で行って正解でした。
春のてらだ塾で407のATとデカさに苦戦しましたが、V40は軽快そのものです！
なんとか、ま@とりさんの後ろに付いていけたし、コーナーでも無理なくクリアできました。

あの色を美味しそうって言われたの初めてです(^_^;)
確かにカフェモカのような色でスイーツを思い出しますね（笑）
こちらこそよろしくお願いします。

お疲れ様でした！

今回もガッツリ走りましたが、まさか納車直後数百㎞でレッドゾーンまでブン回すことになろうとは!!
あの道程だと、そうなってしまうかもしれませんね。

写真見て改めて気づいたんですが、今回も私の後ろを走られていたのが多かったみたいですね。後姿を撮っていただきありがとうございます！

また、遊びましょう！

お疲れ様でした♪
いきなりのレッドゾーンですが、DCTなのでオーバーレブすることないので安心して走れました。

速いクルマに後ろを付かれるより、付いて行ったほうが焦らなくていいので、毎回速いクルマの最後尾で走ってました（笑）

前のクルマが上手いとペースも速くなるし、コーナーの突っ込みも判り易いですよね♪

お疲れ様でした。
帰りは凄い雨でしたね
しかし
ボルボはあなどれない車ですなー
峠では速く、高速ではレーザー光線で前の車をロックオンで楽々運転
うらやまし〜
また、走りに行きましょう

お疲れ様でした。
帰りのあの雨で視界がなくても、V40はレーダーとカメラで前車に追従するのには助かりました。
楽ちんで、しかもスポーツモードで走ると、180psをフルに発揮するスロットルレスポンス！
ファミリーカーなのに凄過ぎです！

またよろしくお願いします。