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今日、お盆休み最終日にオートプラネット名古屋の輸入車オールブランド試乗会に出かけました。

今回は下記の中から２台まで試乗できるのですが、何に乗るか悩みました。





・プジョー｢207CC、207cielo、207SW、308CCPREMIUM、308cielo｣
・アルファロメオ｢147、159、MITO｣
・アバルト｢ｱﾊﾞﾙﾄ500、ｱﾊﾞﾙﾄｸﾞﾗﾝﾃﾞﾌﾟﾝﾄ｣
・ミニ｢cooper、cooperS、cooperCLUBMAN、cooperSCLUBMAN、ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ｣
・シトロエン｢C4、C4ﾋﾟｶｿ、C5ﾂｱﾗｰ｣
・ハマー｢H3｣
・ＢＭＷ｢116｣
・フィアット｢500-1.2、500-1.4｣
・ボルボ｢C30｣
・キャデラック｢CTS｣
・ランドローバー｢ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰ3、ﾌﾘｰﾗﾝﾀﾞｰ2｣
・サーブ｢9-3、9-5｣
・シボレー｢ｺﾙﾍﾞｯﾄ｣

プジョーもいいのですが、せっかくだからMITOやアバルト500にしようと思いましたが、普段乗れないのがいいと思い、コルベットとアバルト500に決定！




ＭＩＴＯやアバルトグランデプントは屋内の展示車両を待ち時間にのぞいてみました。











はじめに乗ったのは、コルベットで、アメリカンV8最高出力436ps、最大トルク58.6kg・mを味わってみました。
左ハンドルのオートマ車で、普段乗っているクーペ４０７よりも小さく（幅で10mm狭く、全長360mm短い)ので取り回しは全然問題なし、






乗り込むとインパネのメーターがカッコイイ！。本革のスポーツバケットシートが装備されているのですが、シートがとても小さいのには驚きました。座面の前後長がすごく短くて、軽自動車の様？。
こんな小さいシートに体格のいいアメリカ人が満足するのだろうか・・・。
フロントウインドウにヘッドアップディスプレィで速度、エンジン回転数、ギヤなどが投影されるシステムがついていて前方を見ていても確認できるのは良いです。

短い試乗でしたのでフルにエンジンパワーを使うまでもなく、3000～4000rpmくらいしか回せなかった（レッドゾーンは6500rpm)のですが、大トルクのためかなり乗りやすく高速での試乗をしたくなりました。
試乗車のメーターの燃費計で6.5km/Lを表示されていたのにびっくり！。プジョーの2倍以上の6.2Lの排気量があるのに・・・燃費いいんですね。





次は、アバルト500。内装が赤の本革シートで、外装色が黒のクルマでした。

アクセルペダルに剛性が無くガタガタしているのは気になりました。






インパネ上にはターボのブーストメーターがついているのですが、スピードメーターとタコメーターが同心円上をまわるので少し見にくいようです。
当然マニュアルミッションで、１速、２速と6500rpmまで回すとかなりいい感じ・・・。





でも所詮135ps／18.3kg・mですのでパワー不足？。
コルベット乗った後だと物足りないけど楽しいクルマです。
アバルトはやっぱり黒より、赤か白のボディカラーがいいですね。













試乗を終えてからお楽しみチケットでドリンクとフランクフルトをもらい、プジョーのグッズを安く売っていたので308RCZのモデルとキーホルダーなどを買ってきました。




オートプラネット名古屋では年に数回こういった輸入車オールブランド試乗会が開催されるので、なかなかディーラーには行けないけど、一度にいろいろなクルマを見たり乗ったり出来るので次回も楽しみです。