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2013年08月14日 イイね！

キャリパー塗装とホイールマッチング

キャリパー塗装とホイールマッチング今日はお盆休みで予定が無かったので、前からやりたかった、キャリパー塗装とホイールマッチングをしてみました。

ボルボのホイールのPCDは108でプジョーと同じなのでクーペ407の18インチ純正ホイールと今履いている20インチのGianelle SPIDERO-5が履けるのか？【爆】



まずは、ジャッキＵＰしてホイールを外します。
V40のジャッキポイントは非常に判りにくくて、説明書を見たけど本当にココでいいの？って感じなんですがなんとか壊れずにジャッキＵＰできました。








Ｖ４０って欧州車のくせにスタッドボルトなんですよね。
これが曲者で、ボルトならスペーサーを入れるときはロングボルトに交換すればいいのですが、スタッドボルトだとスペーサーも簡単には装着できないし～
おまけに、ホイール装着していて気になったのですが、センターハブをほとんど使用してないっていうか、特にフロントはセンターハブとホイールがキチンと合ってないような気がするんですけど・・・







今回、キャリパー塗装に使った耐熱塗料はクーペ４０７のキャリパーに塗ったのと同じ色のメタリックローズです。
407に塗るときに2缶買ったのでほとんど新品でした。







適当にマスキングしてあとは刷毛で塗装しました。
プジョーの時と同じようにローターも塗ります！








リアも塗っちゃいます～






リアの方が塗りにくいんですよね♪
キャリパーの奥側にパーキングブレーキのワイヤーのようなものがあるのでかなり大きなモノになっているので、見える所だけ塗りました～（汗）








で、
完成品はこちら～！
こちらはフロントです。






こちらがリアです。




















 ここからがホイールマッチングです！（笑）







まずはプジョークーペ４０７純正ホイールです。
サイズは8J-18/+41で、タイヤは245/40R18です。
こちらは自分で黒塗装と赤のピンストを入れたモノです！






プジョー・シトロエンの純正ホイールは本来フラットボルト（ワッシャー付）で締めるんですが、とりあえず付けるだけですのでテーパーナットで締めました。






ホイールの裏側は赤で塗装してあります。






反対側は同じプジョークーペ４０７純正ホイールですが、こちらはシルバーに赤のピンスト入りです！







8J+41でツラツラですね♪






タイヤが245/40R18なのでチョイはみ出ています～（汗）




で、
最後はついに２０インチです！







現在、クーペ４０７に使用中のGianelle SPIDERO-5です。
ホイールサイズは8.5J-20/+42にタイヤは245/35ZR20です！





なんとかツラツラで収まっていますが、
外形はかなり大きくなっていますので本来なら8Jに225/30R20くらいが適正ですね。






フロントはアウトですね～【爆】






車高を下げればなんとかなると思いますが、やっぱり18インチぐらいが良さそうですね♪
これでしばらく妄想しときます～（笑）


Posted at 2013/08/14 22:24:17 | コメント(9) | トラックバック(0) | V40 | クルマ

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