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2013年11月04日 イイね！

スタッドレスタイヤ購入♪

スタッドレスタイヤ購入♪今年もすでに11月に入ってあと2ヶ月を切りました。
今年の冬は例年より寒くなるという長期予報を聞いて、うちのＶ４０にスタッドレスタイヤを購入しました。








 
この辺りでは毎年１～２回ほど雪がちらつく程度なんですが、買い物クルマのＶ４０はイザというとき使えないと困るのでスタッドレスは必需品です。



ほとんど雪道を走る訳じゃないのでアジアンスタッドレスでもいいかなぁと思ったのですが、やっぱり国産の安心感には勝てずにいろいろネットで探していたら・・・

安いブリザックがありました～（笑）

 





ＷＳ７０です！

北米仕様のブリザックで評判もなかなか良さそうです。
国内版でいうとREVO2と同等らしいです。





ちゃんとMADE IN JAPANです！






製造年も２０１２年４４ヶ月です。

これで、国内版の約半値で買えちゃうのだから逆輸入タイヤは安いね♪

以前４０７に履いていたDUNLOP SP SPORT MAXX TTも逆輸入タイヤでメチャ安かったしね。




タイヤを１６インチにしたから当然ホイールも調達しなくちゃいけないんですが、以前からヤフオクで探しまくってやっと見つけたのが土曜日に届きました。







ボルボ純正の６．５Ｊ/１６インチのメテオです。
１９９８年～１９９９年のＶ７０ＲやT-５に装着されたホイールです。
通常Ｒにはガンメタが、限定モデルのT-５にはシルバーのホイールが装着されていたらしいです。






今から１０年以上前のホイールだから仕方ないですが、一見キレイに見えますがガリ傷が目立ちます～






どうせ自分で補修するつもりだったので気にせずにアルミパテでリムのガリ傷を埋めていきます。





パテで修正してペーパーで足づけします。




内側も清掃してペーパーがけします。




塗料はシルバーのホイールカラーを下地に塗ってその上にシャンパンメタリックを塗って、耐ガソリン性のある２液型のウレタンクリアで仕上げます。





まずはシルバーのホイールカラーでパテの塗ったところを目立たなくなるまで塗ります。




シルバーの上にシャンパンメタリックを塗っていきます。
このわずかにゴールドかかった感じがふつうの純正ホイールとちょっと違っていてイイ～（笑）







内側も塗ったらシャンパンメタリックが足りなくなって、もう一本買ってくることに・・・
塗料代だけでもかなり掛かってしまった～（大汗）





やっと塗装が完成です！
ここまでで土日の２日間掛かってしまいました。





そして、３連休の３日目の今日はいよいよタイヤをホイールに装着してもらいに行ってきました。
Ｖ４０にタイヤ４本とホイール４本はさすがにギリで助手席にホイールが鎮座することに・・・





４０７のタイヤでもお世話になっているピットステーションです。
持ち込みタイヤ交換専門店です。






タイヤをはめて・・・




バランスをとって完了です。

今回のようにタイヤの脱着や廃タイヤの有無も関係なくて均一料金なのでちょっと損した気分なんですけどね（笑）





まだスタッドレスに替えるには１ヶ月くらい早いし、ヤフオクで買った65/63.4のハブリングが届いてないので袋に入れてもらって帰ってきました。





でもせっかくなので、片側だけ交換してみました（笑）




本当はボディ色のロウカッパーメタにしたかったのですが、こんな色のスプレー売ってないので近い色のシャンパンメタにしてみました。
ボディ同色よりこれくらいの色の方がマッチしているようです～！





フロントのセンターキャップは新型を入れてみたんですが・・・





旧型の黒いセンターキャップの方がカッコイイね♪

これで細いホイールとタイヤになったのでステアリングストッパーを外してもらえるかなぁ～？


Posted at 2013/11/04 23:15:10 | コメント(9) | トラックバック(0) | V40 | クルマ

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