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2013年11月30日 イイね！

2014　VOLVO CALENDER

2014　VOLVO CALENDER今日は先週Ｖ４０のステアリングリミッター解除してもらった代金を支払いにＤラーに行ってきました。

当初１万８千円ほどと言われてた工賃も税込１万５千円ほどと安く済んで一安心♪









お金は振り込んでもよかったのですが、わざわざＤラーに足を運んでお金を払いに行ったのは来年のカレンダーをもらうため（笑）

担当営業さんにお願いしてもらってきました。








サイズも６４０×４２０とかなりの大判で折り目が付かないようにダンボールの板が袋に入ってる立派なものです。







１月はＶ４０です。GOOD DESIGNのロゴも入ってます。
本国にはこんなブルーメタのボディカラーがあるのですか？
カッコイイ色ですよね♪







２月はＸＣ９０です。





３月はＳ６０です。





４月はＶ６０です。




５月はＶ４０ＣＣです。




６月は・・・？





７月はＸＣ６０です。





８月はＳ８０です。







９月はＶ７０です。





１０月はＸＣ７０です。





１１月はＸＣ６０です。





１２月はConcept Coupeです。


１年を通じてボルボのフルラインナップの中でも１月のＶ４０のデザインの秀逸さが解りますよね。




カレンダーは卓上タイプもあったんですが、数が無いとのことで両方はもらえませんでした。







そしてオマケでもらってきたのがこのカードケースです。

オフ会で名刺を持っていくのに重宝しそうですね♪




Posted at 2013/11/30 22:17:22 | コメント(6) | トラックバック(0) | V40 | クルマ
2013年11月23日 イイね！

Ｖ４０ステアリングリミッター解除

Ｖ４０ステアリングリミッター解除ボルボＶ４０の気に入らないところがステアリングの最小回転半径が5.7mとバカでかいクーペ４０７ですら６．１ｍなのでそれとほとんど変らないＣセグメントのボルボのステアリングの曲がらなさには困ったもんです。
２０１３モデルの素のＶ４０は５．２ｍなので以前からみん友さんの中ではステアリングリミッターを解除して５．２ｍに変更している方がちらほらいます。




 

うちのＤラーでは出来ないということでガマンしてましたが、今回スタッドレスを205/55R16にしたので、それを理由に施工してもらうことに・・・








このところ連続夜勤でほとんど寝てなかったのですが、昨日の夜勤明けにタイヤをスタッドレスに交換しました。





今回は65/63.4のハブリングも用意しました。




、

ブルーアルマイトのハブリングは精度も良くてピッタリです！






サクサクっとタイヤを交換します。






で完成～♪






夏タイヤはキレイに洗っておきます。






そして、今日も夜勤明けでお昼前に帰ってきて、2時間ほど仮眠して、午後からＤラーに出かけます。







アプルーブドカーがＶ４０の全車種あるんですが、新車価格とほとんど一緒とは・・・（汗）






さっそく、リフトに載せられて作業開始です。





ここのＤラーではステアリングリミッターを解除するのは初めてのことらしくてかなり面倒な作業のようです。
ちなみに詳しい作業はこんな風です。






コレが外した部品です。




ソフトウエアの書き換えとサイドスリップの調整をして、ざっと２時間ほど掛かりました。






リフトに載せられたうちのクルマのマフラーを見ると・・・
ゴミ袋の文字がプリントされてるし～（大汗）

どうやら車庫の後ろにあったゴミ袋がマフラーにくっついたみたいです（泣）



で、どれくらい変ったかというと

まずは施工前

今まではうちの車庫から前の路地に出るのに切り替えししないと出れませんでした。









で施工後は









切り替えしなしでちゃんと出られます。
ほんのわずかなことですが、毎日のことですからこれは助かります。

 
ちなみにハンドルをいっぱい切った状態は

施工前がこちらで





 
施工後は１０度くらい多く切れてます。






今日はＤラーの伝票処理が出来なくてお金は払ってこなかったのですが、費用は約１万８千円ほどになります。


まぁ、これで小回りがきいて運転がし易くなるなら安いもんですよね♪


Posted at 2013/11/23 19:00:30 | コメント(9) | トラックバック(0) | V40 | クルマ
2013年11月17日 イイね！

まいこサン＆ＢＢＱ+ツーリング

まいこサン＆ＢＢＱ+ツーリング今日は第３１回新舞子サンデーでした。
今回はいつものまいこサンの後で（７）さん主催の知多の魚太郎のバーベキューとツーリングということで、（７）さん率いる「オープンカーとすてきな仲間たち」の方たちと、スーパーカーチーム「Euro Five」の方たちといーさん率いるカーくるメンバーの総勢３０台でツーリングです。



まずはまいこサンの様子から～

今日も４０７で参加です。
Ｖ４０で来たかったのですが、またもや妻との争奪戦に負けました～（泣）




うちの４０７の隣にはawoi_cx さんのCXです。
いつかは所有したいと思っていたクルマなんですが、今さら無理ですね（汗）




会場に着いて、まずビックリしたのがコレ！！




広島の姐さんがやって来たのか？と近づいてみると・・・






ムスケの羽が付いてないし、４０７では標準装備と言われるセンターストライプも無いし～（笑）

先日のFBMでニアミスしたkatsumi030prさんのクーペ４０７です。
絶滅危惧種と言われる４０７に新しいユーザーが増えるのはうれしいかぎりです！






今回も会場で見つけた珍しいクルマを紹介します。






まずはフォードＧＴ４０です。






本物かどうか判りませんが、このアメリカンなレーシングタイヤは本物っぽいですね♪






ジネッタです。
もろレーシングカーですね。







２００２ターボです。とてもキレイに仕上げられていてカッコイイ～






まいこサンにはたくさん集まってくるＡＺ１ですが、この４連ランプ付はカッコイイです。






パンテーラいいなぁ～





Ｇ ＴＥＣＨのアバルト５００です。
チョップトップがスゴいです。






シャレードディーゼルです。
当時はこんなクルマにディーゼルエンジンが載ってたんですね。
今出せば売れると思うのに・・・







５１０がたくさん集まってました。







このオーバーフェンダーにワタナベの太っといホイールがイイ～





ここからは魚太郎のバーベキュー＆ツーリングの様子です。

まずはスーパーカーチーム「Euro Five」のクルマから～








Ｆ４３０です。ただのフェーラーリじゃなくてフルHAMANN 仕様です！







次は、アヴェンタドール です。
実車を見るの初めてですがカッコ良すぎ～





エンジンの上にも補強のためＸフレームが！





常滑から有料道路を走って・・・





魚太郎に到着です！





一番目立つこの２台は特等席に駐車です～（笑）





魚太郎名物の浜焼きです。





好きな食材を買ってます。




蟹は（７）さんが事前に予約してくれてました。





牡蠣や海老やイカを炭火で焼きます～










牡蠣が美味しい～
ノンアルコールしか飲めなくて残念～（泣）




ハマチの刺身も美味しい～






食後はちょっとツーリングです。









食と健康の館に到着です。










「Euro Five」の方たちが帰るというのでご一緒させてもらいました。
こんなスゴいクルマと一緒に走るなんてもうないですからね（笑）





知多半島道路が事故渋滞しているようで・・・






バイクの単独事故のようでした。





アヴェンタドールが走ってくるのにサンデードライバーはちっとも退きません～（汗）






 
大府PAまで走って「Euro Five」の方たちとお別れしました。

 






 
今日一日とても楽しく遊びました。
参加された皆さんお疲れ様でした～♪


Posted at 2013/11/17 22:40:52 | コメント(12) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2013年11月10日 イイね！

2013ＴＨＫＴ忘年会IN新潟

2013ＴＨＫＴ忘年会IN新潟この土日はチームＴＨＫＴの忘年会に参加してきました。
チームＴＨＫＴとはＴ(東海)・Ｈ(北陸信越)・Ｋ(関東)・Ｔ(その他)のBM乗りの仲間の集まりで何故かＢＭ乗りじゃない私がフル参加しています～（謎爆）

第1回が有馬温泉、第2回が下呂温泉、そして昨年が第3回の草津温泉でのＴ・Ｈ・Ｋ・Ｔ暴燃会と年を重ねるごとに忘年会→暴燃会となってました～【爆】






そして今年は新潟のもそふゆっちの幹事で新潟の月岡温泉ホテル清風苑で開催されることになりました。


今回は東海チームのメンバーが仕事が忙しくて参加者が3名と寂しかったけど、中央道の屏風山PAに早朝の6時集合です！






東海からはけんちゃんとたろちゃんと私の3台でトレイン走行です。










途中、長野道のみどり湖PAで休憩して集合場所に向かいます。






上信越道を走って・・・





関越道の月夜野ICで下ります。





道の駅月夜野　矢瀬親水公園に集合時間前の10時半頃に到着です。




ここで、北陸信越・関東組と合流です！





幹事お手製の旅のしおりも万全です～（笑）






ここからは国道17号を走って越後湯沢駅に向かいます。







道の駅を出発したときは先頭から3番目を走っていたのに、三国峠で一気に抜かれて・・・
一番後ろを走っていました～（汗）




苗場のスキー場を通って・・・






こ

越後湯沢駅に到着です。




CoCoLo湯沢で昼食です。






まずは新潟はお米が美味しいということで爆弾おにぎりを買います。






爆弾おにぎりは1個1合のごはんの量です！
その横にはなんと4合のおにぎりが・・・
スマホを横に置いて大きさを比較して写真撮ってます～（笑）





結局、1合の爆弾おにぎりを3人で分けて食べました。






名物のへぎそばを初めて食べました。






食後はまた関越道にのって・・・






小出ICで下ります。






道の駅ゆのたにに到着です。






その後も下道を100km以上走って、やっとホテルに到着です！
ホテルの玄関にこれだけクルマが並ぶのは圧巻です～（笑）






お風呂に入っていよいよ宴会です！









幹事の乾杯！の後も・・・






みんな乱れることもなく暴燃会にはなりませんでした～【爆】

















翌朝は6時に起きてお風呂に入って・・・
その頃はまだ雨降ってなかったけど出発前にはかなりの雨が降ってきました。






まっすぐな農道を走って・・・




せっかくの海岸沿いの道路も低気圧で荒れた海に雨で景色も見れませんでした。






鮮魚市場の並んだ街道を通って・・・






すぐ先の寺泊みなと公園駐車場に停めて




昼食は旬感鮮喰「海」です！




料理が来ると一斉にカメラ構えちゃうんですよね（笑）





お昼ご飯を食べてここで解散となりました。

帰りは北陸道・上信越道・長野道・中央道で帰ってきました。





2日間で1,145Kmの走行でした。かなり飛ばしてたけど9.2km/Lとまずまずの燃費でした。



参加のみなさんお疲れ様でした。
そして、幹事のもそふっち！おつかれ～♪

Posted at 2013/11/10 23:47:18 | コメント(11) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2013年11月04日 イイね！

スタッドレスタイヤ購入♪

スタッドレスタイヤ購入♪今年もすでに11月に入ってあと2ヶ月を切りました。
今年の冬は例年より寒くなるという長期予報を聞いて、うちのＶ４０にスタッドレスタイヤを購入しました。








 
この辺りでは毎年１～２回ほど雪がちらつく程度なんですが、買い物クルマのＶ４０はイザというとき使えないと困るのでスタッドレスは必需品です。



ほとんど雪道を走る訳じゃないのでアジアンスタッドレスでもいいかなぁと思ったのですが、やっぱり国産の安心感には勝てずにいろいろネットで探していたら・・・

安いブリザックがありました～（笑）

 





ＷＳ７０です！

北米仕様のブリザックで評判もなかなか良さそうです。
国内版でいうとREVO2と同等らしいです。





ちゃんとMADE IN JAPANです！






製造年も２０１２年４４ヶ月です。

これで、国内版の約半値で買えちゃうのだから逆輸入タイヤは安いね♪

以前４０７に履いていたDUNLOP SP SPORT MAXX TTも逆輸入タイヤでメチャ安かったしね。




タイヤを１６インチにしたから当然ホイールも調達しなくちゃいけないんですが、以前からヤフオクで探しまくってやっと見つけたのが土曜日に届きました。







ボルボ純正の６．５Ｊ/１６インチのメテオです。
１９９８年～１９９９年のＶ７０ＲやT-５に装着されたホイールです。
通常Ｒにはガンメタが、限定モデルのT-５にはシルバーのホイールが装着されていたらしいです。






今から１０年以上前のホイールだから仕方ないですが、一見キレイに見えますがガリ傷が目立ちます～






どうせ自分で補修するつもりだったので気にせずにアルミパテでリムのガリ傷を埋めていきます。





パテで修正してペーパーで足づけします。




内側も清掃してペーパーがけします。




塗料はシルバーのホイールカラーを下地に塗ってその上にシャンパンメタリックを塗って、耐ガソリン性のある２液型のウレタンクリアで仕上げます。





まずはシルバーのホイールカラーでパテの塗ったところを目立たなくなるまで塗ります。




シルバーの上にシャンパンメタリックを塗っていきます。
このわずかにゴールドかかった感じがふつうの純正ホイールとちょっと違っていてイイ～（笑）







内側も塗ったらシャンパンメタリックが足りなくなって、もう一本買ってくることに・・・
塗料代だけでもかなり掛かってしまった～（大汗）





やっと塗装が完成です！
ここまでで土日の２日間掛かってしまいました。





そして、３連休の３日目の今日はいよいよタイヤをホイールに装着してもらいに行ってきました。
Ｖ４０にタイヤ４本とホイール４本はさすがにギリで助手席にホイールが鎮座することに・・・





４０７のタイヤでもお世話になっているピットステーションです。
持ち込みタイヤ交換専門店です。






タイヤをはめて・・・




バランスをとって完了です。

今回のようにタイヤの脱着や廃タイヤの有無も関係なくて均一料金なのでちょっと損した気分なんですけどね（笑）





まだスタッドレスに替えるには１ヶ月くらい早いし、ヤフオクで買った65/63.4のハブリングが届いてないので袋に入れてもらって帰ってきました。





でもせっかくなので、片側だけ交換してみました（笑）




本当はボディ色のロウカッパーメタにしたかったのですが、こんな色のスプレー売ってないので近い色のシャンパンメタにしてみました。
ボディ同色よりこれくらいの色の方がマッチしているようです～！





フロントのセンターキャップは新型を入れてみたんですが・・・





旧型の黒いセンターキャップの方がカッコイイね♪

これで細いホイールとタイヤになったのでステアリングストッパーを外してもらえるかなぁ～？


Posted at 2013/11/04 23:15:10 | コメント(9) | トラックバック(0) | V40 | クルマ
 
 

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